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590工程 系精华/推荐评论内容2558条
【爱机小松】挖塘和稀泥平整
【康明斯伴我行】小松PC70-8挖机10820小时报告
康明斯动力伴我前行!甲友们好,我这台小松70-8是14年53万买的带推产,目前10000小时出点头,说实话耐久性好的很,配得上小松全球第二挖机品牌的名头,先说底盘件吧,驱动池还宽着呢再用5000小时没
小松600-6大吨位装载机
国内现有大吨位的装载机的天花板,实表1000多小时,就算有同款也没有它状态好。风电牵引利器,有活你就找我全国飞。#小松装载机 #小松铲车 #大吨位装载机 #大吨位铲车
【康明斯伴我行】工作24000多小时!小松360依旧疯狂
我是来自山西的甲友,转眼已经进入挖机14年,开过的挖机太多了,对于挖机咱还是很有发言权的,我平时都是开的重载开30吨设备,对这台小松360我相当满意,可以说是老机依旧很疯狂,康明斯动力依旧强劲。
【爱机小松】小松200-8M0使用感受
【爱机小松】我和小松210–8MO的故事
【爱机小松】小松进口姥爷车之使用感受。
【爱机小松】天南地北小松最美pc30-2
本人小松30是从深圳凤凰机械城买来的,当时17、8w买的,买来5、6年了到现在帮了我很大的忙,非常的好用,平时都是自己开,没有请别人,小挖机请别人开没有划算,我感觉他小臂比其他的30机还要长一些,挖得
【爱机小松】经典小松120-6eo也很省油
大家好,我是消失了一段时间的铁甲赣挖曾曾。今天看到铁甲有最新活动,小松挖掘机【爱机小松】油我做主。我也不能错过!
【康明斯耐久之星】征战青藏!26698小时小松使用报告
大家好许久未见了,我的小松也干老了,但是发动机还是刚刚的,10年7月买的小松200到现在14年多了,本机(200-8)内蒙古包头买入,入手110万(3年消贷)匹配康明斯6D107发动机小松自主液压系统
【经验分享】更换140破碎锤调频阀密封圈
【爱机小松】经典小松PC200系列油耗有感
三一155七千多小时使用报告
不是黑历史,而是来时的路!从小爱机械,画铲车我是认真的
【爱机小松】4年了,我的机甲之小松HD215-10mo
【爱机小松】我与我六边形战友(小松360-7)的三两事
【康明斯伴我行】1年干2000小时,爱机性能依旧!
【康明斯伴我行】10000多小时,柳工920E依旧杠杠滴
柳工920E,21年3月份购买,已经工作一万多小时,陪我度过了几个春秋冬夏从来没有对我发过脾气,经常加班,干起活来还是杠杠的!
【康明斯伴我行】徐工380挖机5752小时使用报告
【康明斯伴我行】现代215vs挖机8498小时报告
这台挖机是我2020年4月份买的,当时首先想买本土机,后来逛了一大圈,坐高铁去天津,广东,因为预算有限,都没找到合适的机子。后来直接坐飞机飞长沙,找现代代理商谈买现代,历时一天谈好合同和付款细节等着新
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590工程 系用户评论回复内容25032条
康明斯M11气门调整步骤
10回复小松40-2
7回复[模型]小松PC450—8
7回复小松挖掘机
10回复小松60-8出售
15回复小松PC200LC-8N1加长臂
8回复小松PW198-11
9回复小松
11回复四缸发动机的合资小松200-10MO
13回复求问,小松450配重有多重。
12回复经典发家致富利器小松PC200-6
12回复求购小松210MO
7回复小松矿卡
7回复重回赛道-威廉姆斯车队x小松
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**引言:气门间隙,发动机的“呼吸密码”** 气门间隙是发动机高效运转的关键参数。间隙过大会导致噪音增加、动力下降;间隙过小则可能引发气门烧蚀,甚至顶弯活塞。对于小松140-5这类重型设备,定期
破碎锤频率调整的工况适配与操作详解
一、工况适配调整策略 1.混凝土/沥青破碎 推荐频率:800-1000次/分钟,兼顾效率与材料脆性特点。 配套调整: 液压流量调至中高范围(如主泵流量130-150L/min),提升活塞往复速度。 氮
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做抖音这么多年,花钱越来越多,效果越来越差,那是因为方向不对,给你讲讲怎么低成本获取精准客户吧?这是帮客户做的一个月 223 个线索(转化成单率 90% 以上)
小松展示
调整状态
卡特模式调整
有谁知道卡特330D2HP+模式怎么调出来
小松200配置140型破碎锤
破碎锤管路加装,快换,破碎锤,全套通用属具安排到位!#机械设备 #挖掘机属具 #挖掘机 #远旷工程机械
【SY365-10H挖机】主溢流阀和回转溢流阀 流量大小调节教学
现在养小松70-8机友多吗
大家加V沟通下
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小松30配电空调
出售小松200-8价格便宜性能飞机9万元急出手
车在广西,干活中9万元
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小松240挖掘机准备放弃了,放的快生锈了!#强烈推荐 #二手挖机 #机械工程 #上热搜 #二手钩机 #挖掘机 #二手挖掘机 #工程机械 #工程车
水陆双模式!五星瓦er特8X8全地形车破解复杂救援困ju
一、核心技术:水陆双模驱动与全地形覆盖 水陆无缝切换能力 该车搭载全球专利的鸭蹼式轮胎,胎牙深度达25mm,陆上行驶时提供强劲抓地力;入水后轮胎变身为“船桨”,结合船舱型流线车身设计,实现5-12km
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来了小松走了卡特,小松挖机还是很厉害的
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