现代225掉臂只掉一分钟

现代225-7掉大臂，中臂，油封都是换了的，溢流阀，保持阀也是检查了，但挖机打火后抬一下臂就会掉1分钟左右然后就不掉了，求各位大神帮帮忙

挖机一丈青1268 2893浏览

每个挖机老板应该养两台同型号的挖掘机（25吨以内）

面对国内如此内卷的环境，我建议，每个挖机老板应该养两台同型号的挖机。我这样说，有个前提条件，就是挖机老板得自己开挖机。如果你不会开，除非有过硬的社会关系，否则，我劝你尽早转行。 我为什么这么说

挖机祝师傅：懂技术更懂维权 4591浏览

两台19年三一日野大14方，已经到达场地 需要的老板联系

湖南工程机械搅拌车泵车 1.2万浏览

水陆两栖气垫船：防汛抢险与全域救援新利器

一、核心技术原理 气垫悬浮机制 通过高压空气在船底与地面/水面间形成气垫层，使船体悬浮高度达23厘米至2米，兼具超低空飞行器特性，摆脱传统船艇螺旋桨依赖。 多地形适应能力 可在水面、沼泽、雪地、沙漠

挖机英豪833 936浏览

挖掘装载机（两头忙）液压破碎锤优势特点及应用场景

“两头忙”是挖掘装载机（Backhoe Loader）的俗称，指一种兼具装载机前端铲斗和挖掘机后端挖臂的多功能工程机械。其核心价值在于“一机两用”，大幅提升施工灵活性与成本效益，适用于市政碎拆、矿山辅

将军机械 1381浏览

河北五星“瓦er特”8X8水陆两栖全地形车

一、核心技术与性能优势 全地形通过能力 水陆双驱系统：采用全球专利的“鸭蹼式轮胎”（胎牙深度15mm，橡胶含量≥98%），无需辅助设备即可在水中驱动行驶；对比国产斜交轮胎需依赖喷水驱动器，显著提升救

挖机英豪833 1137浏览

河北五星8轮驱动水陆两栖车助力医疗救援快速响应

一、全地形适应能力提升救援可达性 车辆采用8轮全时驱动系统，搭配专利鸭蹼式轮胎或选配橡胶履带： 极端地形通行：沼泽、洪涝、山地等场景下可保持稳定行驶，胎牙深度达25mm，防止救援途中车辆陷落。 水陆

挖机英豪833 656浏览

【瓦er特霸王龙8×8】水陆两栖悍将，应急救援全能战车

一、企业背景与资质 河北五星瓦er特霸王龙由河北五星电力设备有限公司研发生产，该公司是应急救援设备领域的佼佼者，拥有47项国家专利，并通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等国际认

挖机英豪833 4274浏览

河北五星双节全地形车：水陆两栖征服极寒暴雨环

一、双节铰接设计：复杂地形征服者 结构创新 前后车厢通过铰接机构联接，支持俯仰、蛇形扭动等动作，可跨越1.5米高障碍物、4米宽壕沟，接地比压低至0.03兆帕，适应沼泽、雪地、松软沙地等极端地形。 动力

挖机英豪833 840浏览

双节履带+全地形突围！河北五星水陆两栖车硬核驰援利器

一、核心技术突破 双节铰接系统 采用自润滑轴承铰接机构，支持前后车厢俯仰、蛇形扭动等动作，可跨越1.5米高障碍和4米宽壕沟，在沼泽、雪地等复杂地形中实现蛇形机动。相比传统单节车辆，接地比压低于0.03

挖机英豪833 678浏览

水陆两栖霸王龙气垫船：城市内涝救援“特种兵”

一、核心技术：全地形机动与高效救援 航空级动力与悬浮设计 采用航空发动机技术，速度可达80公里/小时，悬浮高度23公分至2米，实现水面、陆地、沼泽等全地形行驶。船体通过高压空气形成气垫，脱离地面/水面

挖机英豪833 2933浏览

卖掉7年挖机去打工，求一份上海的工作

代班长期都行，有微信群能给推荐一下更好。以前在老家干小挖机的，干了七年，工价越来越低，赊账还很多，还有二十万工钱要不上来了，干脆直接卖了出来打工

挖机金眼彪125 2179浏览

河北五星瓦er特8X8水陆两栖车：洪涝救援全能战士

一、水陆双重性能，突破救援场景限制 水陆两栖切换能力 兼具汽车与船舶属性，陆地行驶时速40-55 km/h（可载4-6人），水中航速5-12 km/h（载4人）。 示例场景：城市内涝时，可在齐腰深积水

挖机英豪833 775浏览

河北五星8轮水陆两栖车：鸭蹼式轮胎设计，水陆地形无阻通行

河北五星8×8水陆两栖车凭借创新的鸭蹼式轮胎设计及全地形适应能力，成为极端环境救援的核心装备。 ⚙️ 一、鸭蹼式轮胎：水陆双模式驱动核心 特殊胎面设计 胎牙深度达25mm，陆地抓地力显著增强，可穿越

挖机英豪833 975浏览

河北五星瓦e特.霸王龙领航者水陆两栖越野车，水陆救援先锋

一、核心动力系统 强劲动力配置 搭载五十铃JE493柴油发动机，额定功率达62kW/3600r/min，最高车速陆地95km/h、水中12km/h以上。 匹配5速全同步变速箱，动力输出高效稳定，低温

挖机英豪833 722浏览

我想知道今年宝马展都哪些企业去？

今年不景气，不知道哪些企业会去，哪些不回会去？

北京老司机 6748浏览