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【飞哥说车】超级大冷门车型
炮竹声声辞旧岁,黄土飞扬干工地.又是一年春来到,土建工程齐发力.这不邢飞今天到工地谈一波旧车置换,但到了工地有点傻眼,这挖机咱没见过呀,话不多说,先上图大哥们给研究
胖哥说车(4):铁建重工国产首台全电脑四臂凿岩台车
各位甲友大家好,我是你们的老朋友胖哥,本期的说车,我们不说挖掘机,不看装载机,带甲友看一下不一样的工程机械——凿岩台车,这是前些日子上海宝马展上看到的一款设备,主角是铁建重工国产首台全电脑ZYS134
小松600-6大吨位装载机
国内现有大吨位的装载机的天花板,实表1000多小时,就算有同款也没有它状态好。风电牵引利器,有活你就找我全国飞。#小松装载机 #小松铲车 #大吨位装载机 #大吨位铲车
维修挖机省钱第五部-更换刹车皮碗
维修挖机省钱第三部-大灯电路
不是黑历史,而是来时的路!从小爱机械,画铲车我是认真的
开着铲车去接亲之十几年的时间可以改变什么
我与装载机的缘分,从出生起就深深扎根在厦门翔安海边村刘五店的土地上。2004年我在这里降生,父亲的海沙生意成了我童年最鲜活的背景——海沙能用于工程建设、建房,甚至能帮农田里的胡萝卜松土促生长,填海工程
【康明斯耐久之星】4台柳工挖机,全康明斯最高2万小时!
甲友们大家好!我是甲友tianguotong,在论坛看到很多甲友都在发康明斯动力耐久之星的帖子,我也想分享一下我这几台柳工挖掘机上的康明斯发动机。 因为我家里是搞工程的,也养了几台柳工挖掘机,所以对康
2025新年开工大吉
大家新年好,发发发!我是江西赣州的铁甲赣挖曾曾。新的一年新的开始,大年初八我开工啦!同行们,你们都开工了没有呀?
铲车必备开塞露,先导滤芯堵不住!
养车能养到这个地步我也是服了,以后不光是要备黄油了,开塞露也得放在驾驶室了! #维修铲车 #维修装载机 #龙工
沉浸式体验,风电大件牵引!
精勇说车:山东临工L958H
帕金斯发动机 全自动变速箱 额定载重5.5吨 防滚翻驾驶室 拇指先导 集中润滑。这是你的菜吗? #山东临工装载机 #山东临工铲车 #山东临工
精勇改装:柴暖水锅炉 驻车柴油空气暖 斯堪尼亚喇叭 瑞立反吹干燥器“下集”
年度最佳司机兼古希腊掌管车况的神
精勇说车:徐工XC9108EV电动装载机!
精勇改装:倒车影像 卡特一键启动 本田充电口 点烟器 直感机油压力表 前后照明灯 柴暖水锅炉“上集”
【甲友说车】卡特M315GC轮式挖掘机详解
大家好,我是铁甲赣挖曾曾,好久没有跟大家见面了! 今天给大家介绍一款卡特M 315 GC轮式挖掘机。
【票友说车22】力量型选手——卡特新一代330详解!
长城不止有汽车!还有纯电动装载机!甲友们有见过的吗?
长城不止有汽车!还有电动装载机!全网独家长城重工纯电动装载机使用报告来了!
【有奖征文】龙年说车,如何选车?如何养车?
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【已结束】关注新国机一体化,拿专属定制限量大奖!
1.4万回复挖掘机分配器图解大全
11回复甲友们看看这两台车还值多少钱
9回复气动钢丝绳卷扬机
8回复全伸臂工况
8回复全地面起重机地耐力计算
10回复打桩机供应可租可售型号齐全
9回复高空车租赁多少钱一天?看完明白
45回复东津黄河大桥顺利合龙
7回复精勇说车:山东临工975F
7回复2吨柴油叉车的优点你知道吗?
7回复各位大哥什么车买来载柴油进工地合适
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隧洞矿井移动施工设备电缆卷筒代加工!#代加工 #外协加工 #电缆自动收放卷筒 电缆收放自动卷筒各种大小规格,各种容量。免放炮锤掘机电缆卷筒,扒渣机电缆卷筒,地下铲运机电缆卷筒,凿岩台车电缆卷筒,湿喷台
凿岩台车
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凿岩台车服务
至公司成立以来一直在优质的服务路上,专业的技术人员工程师,细心专注的维保作业,一致得到了客户的认可并保持着长期的发展关系。
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【行走经典故障】日立挖机行走系统故障诊断思路,以及诊断方法大全 总结讲解
凿岩台车服务有需要的吗
带着掘进台车来打钻劳务!
掘进开挖进度直接决定项目成本,钻孔直接关乎施工效率工期与质量及安全。 我们不是简单的劳务输出,而是一支为“提质、增效、降本、保安”的专业化劳务团队。我们设备厂来劳务核心是“技术驱动型”施工。
转让隧道凿岩台车
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凿岩台车操作手结业考试进行中
吴忠仪表/黄铜螺纹气动角座阀
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带湿喷台车承接边坡喷浆劳务,护坡湿喷劳务!
分包老板不需要投入设备和师傅,工程量小投设备和人员还要专业保喷浆质量怎么比算都不如转包专业分项承接队伍更省钱省心保质量!修理自己解决配件更换也自己解决!做分项劳务本就是靠设备稳定和师傅专业质量控制微薄
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气动隔膜泵,它就像一位不知疲倦的大力士
气动隔膜泵,它就像一位不知疲倦的大力士,凭借强大的压缩空气动力,无论多粘稠、多颗粒的液体,都能轻松吸入并快速排出 不怕腐蚀,不惧磨损,哪怕是在复杂的工作环境中,它也能稳定运行,如同钢铁战士般坚韧可靠。
河北五星全地形车雪地沼泽穿越性能达行业巅峰
一、雪地通行性能突破 低接地压力技术 选配橡胶履带后,接地压力仅0.67psi(4.6kPa),较传统轮胎降低约70%,可均匀分散车重,避免松软雪面下陷1。同时,255mm离地间隙能轻松跨越1.5米深
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