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水陆两栖

水陆两栖挖掘机

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辞旧迎新 新旧两款卡特小挖机对比

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【视频】立四根杆子,花了两天,你相信吗?

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从想买车到下定金只花了两个小时

【个人介绍】我来自重庆的甲友老顽童,抖音名波哥,真名罗恩波,搞挖机13年了,最机械20多年,

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迟到了两年多的提车报告

2018年在各方面条件允许的情况下交了一万块定金,在日立公司定了一台360H-5A,(实际提了一台360-5ABE)18年定金交完了就等活开始了,等了差不多一年多距离19年低快20年才提车,等活安排好

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水陆两栖挖掘机,舞姿很风骚!

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【三一养车记】两岁半九保的三一SY75C

爱机4000小时了,大前天预约了保养售后挺忙说要今天下午才有空过来,前段时间一直在拆房子车身很多灰,趁着昨天下雨把车洗了一下,今天下午做了保养,三一75这个车优缺点之前的帖子都说的很详细了这里就不再赘

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【甲友过虎年】大年初一两千一天

大家好!送走了2021,迎来了2022,祝大家在新的一年里喜事连连,身体健康发大财!很多人都盼着过年,因为忙碌了一年终于可以休息几天!然而我们搞工程机械人却忙活着同一件事情,那就是要工程款,一年的工程

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【2021年终总结】再添两疙瘩铁

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【获奖公布】9月、11月两期柳工征文获奖名单公布

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【直播】走矿山,瞧瞧不到两个月就干1000H的柳工965

结束平阴玫瑰建材厂的采访,小编马不停蹄来到玫瑰镇的临镇——东阿镇,乍一听还以为是“阿胶之乡”的东阿,原来又闹误会了。这里是矿产资源丰富的东阿镇,主要产建筑石料用灰岩。据了解,这里的采石场经过关停并转,

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一年一度的六一儿童节又要到了!感慨时光飞逝的同时又无比的欣慰和幸福!当初在外务工又毅然决然的选择工程机械就是为了能够多一点时间陪伴孩子们,看着他们茁壮成长。四年来每天早出晚归无论再怎么劳累,到了家看到

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海外靓机:卡特322C水陆两栖挖机

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我与柳工共奋进~两台柳工挖机陪我实现致富梦

首先恭喜柳工825全球客服节,从业十余载,现在拥有柳工9055E挖掘机两台,某工一台,小牌装载机两台。其实在后期买下柳工挖掘机才真正意思进入工程机械行业,当时选择柳工挖机,我也没过多了解,我们本地区柳

冀先生 8151浏览

【口碑评价】三一SY75C两千小时大保

一直想写个帖子分享一下爱机使用过程,奈何最近有点小忙一直拖到现在,这次爱机做大保养那就分享一下保养过程吧

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【甲友过大年】这两天还挺忙

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【甲友过大年】世人慌慌张张,不过图碎银几两

大家好!我来自山城重庆的90后小伙大喜子,我的论坛ID叫 晒得黢黑的大喜 为什么叫大喜呢?取自大悲大喜,大起大落,大彻大悟,大悲大喜认清自己,大起大落看清朋友 进入铁甲这个大家族已然一年半了,曾梦想仗

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水陆两栖气垫船征服所有地域地形

“霸王龙”气垫船(水陆两栖气垫船)、防汛抢险救灾气垫船能够及时、快速巡查汛情:汛情发生的特征是地域广阔,且常伴随有狂风、暴雨等恶劣气象,水流湍急,造成交通阻隔,信息中断。因此及时、快速巡查汛情是首要任

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河北五星8轮驱动水陆两栖车助力医疗救援快速响应

一、全地形适应能力提升救援可达性 车辆采用8轮全时驱动系统,搭配专利鸭蹼式轮胎或选配橡胶履带: 极端地形通行:沼泽、洪涝、山地等场景下可保持稳定行驶,胎牙深度达25mm,防止救援途中车辆陷落。 水陆

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颠覆传统,水陆两栖气垫船开启全新旅程!

城市内涝发生时,气垫船(水陆两栖气垫船)、防汛抢险救灾气垫船能够沿着淹没的街道行驶进行抢险救灾 当洪水突发,河流突破水坝和住宅区,用冲锋舟、橡皮艇沿着淹没的街道(如围墙、倒下的树木、淹没的墙壁和

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水陆两栖气垫船:驰骋水域,征服陆地!

气垫船(水陆两栖气垫船)、防汛抢险救灾气垫船能够前往车辆或船艇或直升机不能进入的地区实施救援 灾害发生后,采用气垫船(水陆两栖气垫船)、防汛抢险救灾气垫船执行快速安全的搜索和救援任务,是唯一有效

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河北五星“瓦er特”8X8水陆两栖全地形车

一、核心技术与性能优势 全地形通过能力 水陆双驱系统:采用全球专利的“鸭蹼式轮胎”(胎牙深度15mm,橡胶含量≥98%),无需辅助设备即可在水中驱动行驶;对比国产斜交轮胎需依赖喷水驱动器,显著提升救

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双节履带+全地形突围!河北五星水陆两栖车硬核驰援利器

一、核心技术突破 双节铰接系统 采用自润滑轴承铰接机构,支持前后车厢俯仰、蛇形扭动等动作,可跨越1.5米高障碍和4米宽壕沟,在沼泽、雪地等复杂地形中实现蛇形机动。相比传统单节车辆,接地比压低于0.03

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8*8水陆两栖全地形车介绍及技术优势

产品介绍及技术优势 01:发动机采用美国原装“科勒(Kohler)”及原装“百利通”水陆两栖专用发动机,具有超强爆发力 02:两款发动机均国外原装,性能可靠、运行稳定、燃油经济性好、使用寿命长 03:

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8*8水陆两栖全地形车的轮胎优势

8X8水陆两栖全地形车的八个轮胎采用“低压真空型鸭蹼式轮胎”。该轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间具备良好的气密性。 外胎内部本身具有内胎构造,空气可严密的充填在胎中,“低压真空型鸭蹼式

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河北五星双节全地形车:水陆两栖征服极寒暴雨环

一、双节铰接设计:复杂地形征服者 结构创新 前后车厢通过铰接机构联接,支持俯仰、蛇形扭动等动作,可跨越1.5米高障碍物、4米宽壕沟,接地比压低至0.03兆帕,适应沼泽、雪地、松软沙地等极端地形。 动力

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水陆两栖气垫船:创新设计,卓越性能!

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大载荷水陆两栖气垫船,可定制搭载装备

气垫船是利用高压空气在船底和水面(或地面)间形成气垫,使船体离开水面(或地面)而实现高速航行的船。根据气垫船的大小,船体可以离开水面(或地面)23公分至2米以上,所以气垫船不是船,更不是车,而是“超低

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8人座水陆两栖气垫船,多功能气垫船

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