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G2代XCT100G5-1的惊喜绝不止于支腿可变!还要高效!更高效!

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前天考大家的问题还记得吗?

XCT100G5-1

后腿已经支出来了

但是前腿被墙壁挡住了

为什么不用砸墙?

今天给大家揭晓答案

因为

这台车的四条腿

各自都可以随意伸

也就是

"可变支撑技术"

这项技术属于G2代产品

G-ICON全场景智控

五大子技术之一

依靠这项技术

吊友可以选择前腿不出

或者少出!

再让后腿全出

每条腿各出各的

而且你采用了什么伸腿方式

就有什么工况和起重性能

助你完美适应更多复杂地形!

心动不心动?

但是G2代的魅力还不止于此

能适应复杂地形还不够

还得要干活效率!

有没有人用双缸绳排的五节臂产品?比如5节臂的100吨,当你干完活你是如何收臂的?是不是先收3、4、5节臂,然后单收2节臂?费时不费时?

我们还看这辆XCT100G5-1,G2代百吨级“扛鼎之作”

如果我告诉你,他这台5节臂的100吨车可以2、3、4、5节臂同步回缩,你惊不惊讶?

我们的问题也来了!以前5节臂的产品做不到同步回缩,现在G2代产品可以了,那你说XCT100G5-1的回缩时间,比不能同步回缩的产品,大概快多少秒呢?

知道答案的吊友们请把答案写在评论区,近期我们将会公布答案!

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