广州站至广州南站联络线工程环境影响评价首次信息公示

广铁集团11月18日发布《新建广州站至广州南站联络线工程环境影响评价首次信息公示》，项目可研和初步设计前期工作正加快推进，有望在2022年开工建设。

1、说明

中铁第四勘察设计院集团有限公司受中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部委托开展对“新建广州站至广州南站联络线工程”进行环境影响评价。现根据《环境影响评价公众参与办法》要求，向公众进行第一次环评信息发布。

2、建设项目概要

（1）项目名称：新建广州站至广州南站联络线工程

（2）项目地点：广州市、佛山市

（3）项目所属行业：交通

（4）项目内容：新建广州站至广州南站联络线工程起自广茂铁路五眼桥线路所，终点至广州南站，新建正线长度15.978km。相关工程包括广州站端与广茂线在五眼桥接轨改建广茂上行线1.414km、下行线1.400km。

3、建设单位概要

建设单位名称：中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部

建设单位地址：广州市越秀区白云街道广九社区白云路22号

建设单位联系人：李工

建设单位联系方式：电话：（020）61333329

4、评价机构概要

评价机构名称：中铁第四勘察设计院集团有限公司

评价机构联系人：成工

评价机构联系方式：电话：（027）51185657；传真：（027）51155977

电子邮箱：tsyhgccxy@163.com

5、公众意见反馈的主要事项

征求与本项目有关的环境保护方面的意见和建议（不接受与环境保护无关的问题）。

6、公众提出意见的主要方式

公众可下载公众意见表，并通过电子邮件、传真、信函等方式向建设单位或环评单位反馈意见。

7、信息发布有效期限

自发布之日起。

项目概况：

建设意义：广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线铁路可连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站，并可沟通枢纽内其他客站，连接起现有京广及广深港等高铁、广珠城际铁路，在建的广汕铁路，规划建设的永清广、广河等铁路，对于发挥枢纽各客站能力，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，完善运输组织具有重大意义。

线路走向：线路自五眼桥附近既有广茂线接轨后引出，快速入地后沿花地河东侧前行，连续下穿规划地铁28号线、25号线，与拟建城市快捷路共通道前行，线路下穿花地大道后绕避西塱污水处理厂，下穿环城高速及广州卷烟厂西侧后沿环翠南路敷设，下穿珠江、佛山规划11号线、佛山规划19号线、陈村水道后沿广州南运用所外侧折向西南，穿过京广、贵广四线桥后于广州南站北咽喉原预留动走线接头处接入广州南站。

铁路等级：城际铁路；设计速度：200km/h，建设工期4年。

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