伊宁至阿克苏铁路最新走向方案！力争年底开工建设

新疆维吾尔自治区发改委消息：8月23日至26日，中国国家铁路集团有限公司鉴定中心组织专家通过现场和视频会议方式对伊宁至阿克苏铁路可研报告进行了审查。

国铁集团及可研编制单位在北京主会场参会，自治区发改委、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司相关负责同志，以及沿线伊犁州、巴州、阿克苏地区代表在乌鲁木齐分会场参加会议并发表意见。会议听取设计单位关于伊宁至阿克苏铁路方案汇报，评审组原则同意该项目可研建设方案。

伊宁至阿克苏铁路项目位于新疆伊犁哈萨克自治州、巴音郭楞蒙古自治州和阿克苏地区境内。线路自精霍铁路伊宁县布列开站引出，经巩留县、新源县、巴音布鲁克后，接入既有库车至俄霍布拉克铁路。

新建正线长465公里，速度目标值每小时160公里，投资估算379.9亿元，建设总工期按6年控制，其中布列开至那拉提段工期按3年控制。

（注：线路全长818.36km，其中伊宁至布列开段利用精伊霍铁路42.8km、布列开至乌什开新建线路全长465.06km、乌什开至库车西段改建利用库俄铁路82.8km、库车西至阿克苏段利用南疆铁路227.7km）。

该项目是“疆内环起来，进出疆快起来”的重要组成部分，项目建成后形成的大运力运输通道可节省南北疆运输距离1000公里左右，是促进南北疆协调发展的重要通道。

对完善区域路网结构，加强南北疆客货运输要求；促进沿线旅游资源、矿产资源开发，带动区域社会经济发展；全面推进乡村振兴，促进民族团结和巩固国防安全具有重要意义。

下一步，自治区发改委将督促可研报告编制单位尽快完成可研鉴修上报，全力以赴协调加快各项审批要件办理，力争尽早取得可研批复并于年内开工建设。

伊阿铁路可研评审线路走向示意图▼

（仅供参考，请以可研批复方案为准）

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。