珠海至肇庆高铁珠海至江门段进入社会稳定风险公示阶段，走向方案出炉

社会稳定风险分析报告是可研批复的前置要件之一。目前项目已进入可行性研究批复相关前置要件的编制、报批阶段，线路走向和建设方案基本确定，有望在2022年开工建设，工期4年。

项目已纳入2020年国家发改委批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的远期研究高速铁路项目，设计时速350公里。

粤港澳大湾区铁路规划示意图▼

稳评公示主要内容

根据国家发改委《关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资〔2012〕2492号)、《广东省发展改革委关于印发重大项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（粤发改重点〔2012〕1095号）和珠海市相关规定，新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目（珠海段）作为重大固定资产投资项目需开展社会稳定风险评估工作，为广泛听取意见，现进行评估阶段公示，征求项目沿线两侧社会公众对项目建设实施的意见和建议。

一、项目概况

1、项目名称：新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目（珠海段）

2、项目性质：新建项目

3、建设单位：广东省铁路建设投资集团有限公司

4、工程概况：珠肇高铁珠海至江门段项目起于珠海鹤洲岛，在香海高速南设高架鹤洲站，出站后上跨西部沿海高速、省道365、江珠高速向北，从斗门竹蒿岭自然保护区西侧绕避通过，之后向西北先后跨越螺洲溪水道、荷麻溪水道和劳劳溪至江门，沿白足山东侧至龙口山，沿白足山东侧绕避500kV圭峰变电站高压走廊，然后跨虎坑水道、八宝水道后逐渐向广珠铁路靠近，在跨江门水道前引入官田线路所，与珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段两线跨江门水道至江门站。

推荐方案线路全长44.352km，桥梁19座40.11km，隧道8座2.685km，桥隧比例96.5%，全线设珠海鹤洲、江门（不含）2座车站和官田线路所1处线路所。

5、建设工期：总工期预计48个月。

二、征求公众意见范围及主要事项

征集项目沿线两侧居民群众、企事业单位和社会团体对项目建设实施的意见和建议。

三、公示期

2021年8月13日至2021年8月19日（共5个工作日）。

四、征求公众意见的具体形式

公示期内，受项目建设实施影响的居民群众、企事业单位和社会团体等可通过电子邮件、信函、电话等方式向社会稳定风险评估咨询机构阐述个人的意见和建议。

【请在公示期内阐述个人意见和建议，且提供真实、完整的个人信息包括姓名、性别、联系电话、邮编和联系地址，以便我司正确查找到有关公示事项和需要时联系意见反馈人】

第三方机构：广东省国际工程咨询有限公司

联系地址：广东省广州市越秀区环市中路316号金鹰大厦25楼

联系人：张工

电子邮箱：xzjscwp@126.com

珠海至江门高铁线路走向示意图▼

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