3月23日上午,自贡至宜宾高速铁路(以下简称自宜高铁)首榀箱梁在自贡市沿滩区与富顺县交汇处的釜溪河双线特大桥上成功架设。首梁架设成功,标志着自宜高铁由线下工程施工转入线下线上工程同步施工的新阶段。
釜溪河双线特大桥全长1941米,需架设47榀箱梁,此次架设的首榀箱梁长32米,重900吨,由中铁北京工程局集团承建。
柴敬尧介绍,中铁北京工程局承建的自宜高铁1标有37座桥梁、6座隧道,桥隧比69%,需架设578榀箱梁。制梁场设置在首梁附近,首梁架设成功后,第二榀箱梁驶过首梁再往前架设,如此循环往复,直至明年6月底完成所有箱梁的架设。
自宜高铁全长约82公里,为时速350公里的高速铁路,北起自贡东站,向南途经邓关站后进入宜宾境内,再经大观站、临港站至新建宜宾站,是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。
周大要 摄
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