摩擦片也称刹车片,在装载机的制动系统中,刹车片是非常关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都与刹车片有关,好的刹车片是人和车的保护神。
摩擦片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。钢板要经过涂装防锈,钢板有材料和厚度的不同;其中隔热层是由不传热的材料组成,达到隔热效果;摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成;刹车时被挤压在刹车盘上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于刹车片经常需要摩擦,非常容易损耗,选用的材料及合成工艺是影响摩擦片质量的关键。
刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车盘及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能,将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及活塞,及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
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柳工刹车片三大传统优势
1、质量好:科学的设计,优质的材料,专业的工艺,严格的检测,保证了柳工摩擦片的匠心品质;
2、通用性:柳工摩擦片型号齐全,可以适用于各主流装载机厂家的机子上;
3、经济性:客户只需要比副厂件多付出不到五分之一的价格,就可以获得比副厂件多两倍以上寿命的产品,其次使用副厂件会频繁发生故障,增加维修费用及耽误设备开工。
柳工摩擦片和副厂件的明显区别
惯性制动试验台克劳斯两用试验机
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