单台年成本可降17万 国机常林电驱动新品引关注

“单台产品年使用成本可降低17万元以上”

“车电分离+按需付费的方式真正实现用多久花多少钱”

“一小时即可充满约80%的电量，

可持续工作5-7小时”

......

2020年11月24日

“国机集团电动工程机械产品发布仪式”上

喜报连连，

323Ev电挖、950E、955Ev电装

三款电动产品的成功发布，

标志着国产电驱动在技术研发和

率先发力电驱动，多项技术行业领先

据了解，国机常林此次发布的3款电驱动产品分别是：电挖323Ev、电装950E、955Ev。950E电装与323Ev电挖针对国家重大战略“川藏铁路”项目量身打造，能够有力解决高原隧道施工作业过程中，机械设备与人争氧、功率下降，关键配件、油料运输成本高昂等棘手问题；955Ev电装可广泛应用于公路、铁路、港口及厂矿企业等各个领域。这3款产品在动力、充电速度及降本增效、节能环保等方面均取得了实质性的突破：

01

作业性能方面

首先是在作业性能方面：以955Ev电动装载机为例，通过自主研发的动力匹配技术，相较于柴油动力机型，产品各项主要性能参数基本相当，在操纵舒适性、反应速度反面得到大幅提升，并且在噪声、排放方面有明显优势。

02

运营成本方面

03

在充电时间上，这3款产品均采用创新的节能技术以及先进的快速充电技术，一小时即可充满约80%的电量，可持续工作5-7小时，更高效、更节能，按5吨装载机的燃油消耗（18L/小时）计算，一年2000小时，单台955Ev电动装载机每年可减排113.616吨二氧化碳，以实际行动践行央企责任担当，助力建设美丽中国。

04

销售模式方面

另外，与传统购机模式不同，考虑到电动工程机械还处于市场导入期，初次采购成本较高，为鼓励更多客户“吃螃蟹”，国机常林这3款电驱动产品将创新商业推广模式，采取“车电分离+按需付费”的方式，将购机产生的价格压力以“租赁”的方式分摊到每小时，真正实现用多久花多少钱，大大降低了由设备闲置率造成的资源浪费。

05

实战运用方面

并且，据悉，产品已经在国内率先进入施工实战应用阶段，分别在甘肃陇璋高速公路项目和四川卓小公路项目投入使用，进行了2000多小时的高原隧道施工试验，完全替代柴油机器，噪音大幅减小，空气质量改善，设备性能及可靠性得到施工方广泛认可，圆满通过工业性运行考核。目前，首批电装、电挖已成功发往川藏铁路投入使用，助力国家重大战略项目建设。

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