从此刻，TC700C5开启你的大吨位晋级之旅

成本管控，是吊装行业永恒的话题之一。近来，吊装用户普遍反馈行业存在“买小嫌小，买大怕贵”的现象，尤其是大吨位入门设备更显如此。买更小吨位的吊车，设备性能跟不上，吊装风险加剧，心有余而力不足；买更大吨位的吊车，性能跟得上，但是前期成本投入加大，并且如果是干更小吨位的活，既浪费了产品性能，又延长了回本周期，得不偿失。为此，越来越多的用户将视线放在了70吨产品上。而柳工重磅打造的70吨级双子星——TC700C5L与TC700C5，成了不少吊装用户追逐的目标。

作为70吨级旗舰明星，柳工TC700C5L强悍实力已经俘虏一票吊装用户的心，而他的孪生兄弟——TC700C5，同样让人惊艳。

采用8×4型式四桥自制底盘，配置东康ISL9.5-385E51A 发动机，法士特10档变速箱，采用动力传动优化技术，实现行驶状态综合油耗低至40L/100km。同时，敏感液压系统、阀后补偿技术等先进技术与配置的共同作用下，整车作业状态油耗大幅降低，用户使用成本优势明显。

精准操控，玩转吊装

配置轴向柱塞定量马达，驱动回转减速机，采用液控比例调速控制，独特的回转缓冲设计，开启平稳，停止缓冲效果更好。同时，液控比例调速控制回转柱塞马达、卷扬变量马达配置，充分满足精密吊装需求，回转最低稳定速度0.1°/s，卷扬最低稳定速度1.5m/min，每一处细节都更懂用户心声。

实力斐然，方无惧各种挑战。柳工TC700C5正凭借多项过人优势，助力更多吊装用户开启大吨位的晋级之旅！

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