成品油零售价下调幅度加深

2020年成品油首轮下调于2月4日24时兑现，其中，汽油下调幅度为420元/吨，柴油下调幅度为405元/吨，这是2019年下半年至今最大跌幅。

国家发展改革委公告称，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

金联创分析师邹雪莲表示，1月国际油价在月初短暂冲高之后迅速转入下行通道，月内首轮计价周期内变化率窄幅运行，成品油调价遭遇搁浅。进入本轮计价周期之后，国际油价继续维持跌势，新型冠状病毒疫情的扩散和蔓延使得市场对于原油需求的担忧情绪升温。

国内汽柴行情亦有明显下滑，市场购销降至“冰点”。上一轮计价周期前期，柴油市场已进入需求淡季，而汽油节前备货较有支撑。但考虑到1月份主营销售任务压力加大，因此汽柴行情均开始下滑。进入春节假期，国内肺炎疫情加剧，国内各企业单位延长假期，并且各地区出行均受限制，致使物流运输及私家车出行量明显萎缩，下游消耗量锐减。业者节前库存消耗稀少，且受交通管制影响，市场交投陷入低迷。虽然地方炼厂及主营单位纷纷降低产量，但库存量仍持续上涨。假期至今，山东地炼汽柴油价格不断下调，主营单位节后亦开始降价，但对市场刺激作用甚微。

后市，国际市场仍要关注中国的疫情是否得到有效控制，油价走势仍存变数，不过，受近期国际油价深跌影响，新一轮变化率或-10%~-11%开端，对应下调幅度将超过400元/吨，消息面利空难以消除。供应方面，国内炼厂多计划降量甚至个别炼厂停产，成品油供应量将明显萎缩。不过，疫情影响下，民众出行大幅减少，成品油终端需求也维持低迷状态。此外，由于全国范围内汽柴油销售受挫，主营单位以及地方炼厂库存高企，未来市场将在很长一段时间内处于排库状态，库存压力下，多数单位将积极降价促销。预计近期国内汽柴行情维持下行趋势。

中宇资讯分析师表示，整体看，在当前疫情下，成品油等基础能源的消费将受到一定影响，生产、贸易、终端等各方都将面临一定周期的经营压力，而国际原油价格的波动虽影响汽柴油价格，但难改当前国内成品油消费格局，建议业内人士密切关注国内疫情防控局势，做好库存管理。“过去的一段时间，国内成品油供应平稳，炼油企业作为各地经济龙头，积极承担了应尽的社会责任。我们相信，在举国上下的共同努力下，疫情很快将会过去，成品油行业也将很快重回正轨。”

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