装载机技术节背后，徐工要撬动产业，坐赢领先

中国工程机械之都，世界工程机械热地——徐州高铁站不出几公里之处，高大宽阔的厂房里，众多的加工中心、机器人、各类机床联合协作；经过一条长长的生产线，数以百计的钢板、结构件经过“脱胎换骨”后，变成了中国最大、世界亦不多见的14吨超大型装载机。

这就是徐工铲运。

70年来，共和国的同龄人——徐工装载机业务，不断实践、发展与创新，历经千锤百炼，磨砺沧桑，谱写了中国装载机，唱响海外的篇章。这源于中国经济发展、升级的历史大背景，也源于企业坚定的战略坚守与行动。

2019年12月10-15日，徐工铲运园区再写新篇——中国乃至全球首届装载机产品技术节，在这里徐徐开幕。

5天间3场全天活动，遍处迎风飘舞的旗帜，被闪光灯照得通亮的展示厅，在堆成小丘般的物料堆中纵横腾挪、好似在“移山”的设备，数十台最新机型、经典产品组成的“钢铁巨人舰队”，响彻嘹亮誓言和各省的宽阔液晶屏，如同未来工厂一样整洁、自动化程度极高的主机、配件制造基地，超过1000名客户的盛大聚会，从不同角度展示着徐工在中国装载机产业的地位和声量。

循环播放的纪录片中，每当习近平主席视察徐工的画面出现，现场气氛便被点燃，初冬的寒冷在奋发的热情中，全部消散。“必须始终高度重视发展壮大实体经济，不能走单一发展、脱实向虚的路子。”“发展实体经济，就一定要把制造业搞好，当前特别要抓好创新驱动，掌握和运用好关键技术。”总书记的亲切关怀，对徐工是巨大鼓舞，更为徐工指明方向。

中国——全球装载机产业“后起”却实现“抢跑”的选手，经过几十年发展，早已经成为中国工程机械产业的脊梁，成为世界装载机领域的集大成者；其中历史最为悠久，综合实力强劲的徐工，更是成为这个产业国家实力、工业能力和服务能力等多方面的“代表者”。在徐工董事长王民提出的“技术领先、用不毁”做成工艺品的产品理念下，近年来的徐工以工匠精神和追求，不断打磨发展，走出一条高质量、高效率、可持续发展的道路。

不仅在国内，在竞争更加激烈，与全球强者正面对峙的海外市场，徐工铲运也是“真金不怕火炼”。截止2019年，徐工装载机械出口，已经连续近30年保持行业第一，远超其他品牌。不仅在“一带一路”、亚洲、非洲、拉丁美洲等新兴市场，在欧美等发达地区，徐工铲运近年来也接连实现重大突破。

快速发展的底气，来自于对技术、创新的执著追求和长期行动。在不同场合，王民董事长都曾强调：“中国企业走向世界，最根本的竞争力在于核心技术与创新。徐工一直坚持，产品和技术是最根本的竞争力。一个没有创新的企业，是没有灵魂，没有脊梁的企业。中国工程机械产业要强大，必须夯实产品、技术、创新这些基石。”

领先战略，架高赛道

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以“技术领先、用不毁”做成工艺品理念为根本，立足自身禀赋，高位推进，顺势铸就高端产品机群，徐工铲运正在开启高质量发展“加速跑”。

2019年12月10日，徐工铲运装载机技术节开幕第一天，徐工14吨大型装载机的亮相，一石激起千层浪。运行灵活、动力强劲的钢铁巨人，不仅是一台承载中国装载机最新吨位纪录的产品，更体现着中国装载机产业在技术和创新上，迈进了又一个更高的台阶。

在这场经历中，方向比速度更重要，信念比金子可贵。

最重要的突破，发端于2009年。这一年，徐工迈出了进军“三高一大”的重要一步，徐工铲运则是瞄准技术被国外垄断的 12吨级装载机。不出一年，徐工品牌的12吨级产品试制完成。自此以后，徐工铲运在“三高一大”产品的跑道上，不断提速，始终保持领先。2年之后，在全球装载机产业少有突破的天然气大吨位领域，徐工也凭借LW600K-LNG、LW800K-LNG产品，再执牛耳。

怀抱领先之志，必将锤炼领先之术。对于技术创新，徐工铲运一直将其视为“立身之本”而不吝投入。中国甚至全球装载机行业最新的试验设备、加工设备、测试设备，都能够在徐工铲运找到。徐工集团综合试验场内，各类装载机穿梭往来。“这种测试强度、频率，在别的地方很难看到。”对装载机产品极其熟络，参观过众多工厂的资深用户，这样形容自己看到的场景。

若干年前，徐工铲运一手缔造了亚洲最大的装载机制造基地记录；而今，徐工铲运制造体系又经几度升级，首开行业智能制造先河的大吨位装载机智能化制造基地，投产数年来，已经向中国和全球输送了超过成千上万台高技术、高品质、高可靠性的产品。

和大吨位产品制造基地相隔2公里，徐工传动公司，近年来也是不断提速运转。技术节期间，徐工铲运邀请的数以千计的用户，对零部件工厂留下了极其深刻的印象。在无尘、遍眼机器人的厂房，搭载诸多前沿技术成果的变速箱等核心部件，经过上千次测试后，随着主机一起奔赴高温、高湿、高寒极端工况。“自有核心部件，不仅保证了配件效率，更让设备各部分之间的配合更协调，产品的稳定性、可靠性也不断提高。”一位和装载机打了几十年交道，熟悉各种各样国内外品牌设备的客户这样说道，“随着徐工铲运核心配套体系的成熟，中国品牌，徐工品牌的装载机，真是更上一层楼。

“中国装载机行业已经成熟，竞争激烈；未来，徐工铲运一定要在红海之外开辟新蓝海，架起新赛道，更从容、更持续、更高质量地发展。”徐工铲运事业部总经理王庆祝表示。

精品出击，打造重器

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修于内而形于外。诸多核心竞争力最终、最根本的映射，就是产品，“更确切地说，是精品。”王庆祝表示。

纵观全球装载机产业，徐工铲运堪称其中产品线最为全面、高端产品布局尤其丰满的一员。从3吨到5吨再到6吨、7吨乃至14吨装载机，从小型装载机到两头忙再到滑移装载机，从电动叉车到伸缩臂叉装车，一个徐工铲运，足以托出一个全球铲土运输设备领域的“齐备图谱”。

做全不够，更要做强。徐工铲运不仅在持续延伸产品线，更在内部上上下下形成了一种氛围，“技术、市场、服务几大环节共同协同，出主意、想办法，打造客户更满意的产品。”王庆祝介绍到。“徐工铲运正处在一个转型变革的经济环境中，我们要坚持用产品来说话。就像王民董事长所说，徐工永不改初心，技术、产品就是我们的初心。”王庆祝强调。

数十年倾注，终得累累硕果。徐工铲运旗下装载机，不仅细分产品、专业化产品繁多，更具备“先进、可靠、节能、高效、舒适、方便、多铲30%”七大杀手锏特性。2019年，徐工铲运更是在第十五届中国工业论坛上，斩获“2018年中国工业影响力品牌”。

叫响国内的同时，徐工铲运更是花开墙外。大视野放在全球，定制化研发瞄准不同市场。2019年以来，徐工针对俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等地，推出了各具特色的产品，在工况适应性、整机负载、稳定性、可靠性上，不同市场传来“同一种赞誉”。

“用户永远是需要好产品的，这是最根本的东西。如果产品不能够参与国际市场的竞争，这个品牌就建立不起来。徐工要国际市场和国内市场两条腿走路。中国品牌完全有机会在世界竞争中站住脚。”对于未来，董事长王民展望到。

飞轮效应，撬动产业大未来

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70年发展和磨练，徐工深谙“做企业就像飞轮，从静止到转动，必须有极强的意志，用出极大的力量，一圈圈坚持不懈；飞速转动后，就能无往而不利”。

在产品、技术、制造上将“飞轮”快速旋转起来后，徐工铲运又开始在服务、营销模式、口碑上，迅速开进。

一个新高点，出现在2019年。这一年伊始，徐工铲运重磅发布“一万一亿”战略，将行业服务质保期延长一年。“太难以置信了，没有多少企业敢这么做，要知道装载机的工作量很大，延长质保期一年，必须得有过硬的产品才行。从这点，也能看出徐工铲运的底气。”第一时间获悉该政策的用户，众口一词说到。

政策为设备使用更添保障，完善的零部件配套供应体系则让用户选购徐工铲运更加踏实。技术节三场活动中，一个核心环节之一，就是零部件产品的展示。在大吨位制造基地宽阔的实验场，上百种零部件环绕排开，像在欢迎远道而来的各路嘉宾。 “一直觉得徐工铲运的服务好，今天到这里一看，才知道为什么这么好。自己就有全系列的服务配件，加上各自的配件库和门店，这才叫服务的硬实力。”现场参观用户不住感慨。

“做强配套，做大后市场，这是时代大势所趋。”王庆祝说道，“经过几十年发展，中国装载机产品保有量已经相当庞大。未来一个阶段，竞争的重点不仅是新产品销售，后市场一定会成为决定用户选择，提升用户价值的关键。徐工铲运在此，必须做大做强。”

服务解决后顾之忧，电商平台则进一步拉近了用户和徐工铲运之间的距离。徐工铲运的电商平台，推出时间并非最早，但一招一式都直击用户痛点。正品、快捷、交易成本更低、服务效率更高，简单的线下到线上的扩充，用户的使用体验和价值空间，双双得以提升。“想买正品配件，想看新款的产品，想了解更多的信息，一个装载之王电商平台，全部搞定。”从电商平台上购买过设备和配件的用户，这样形容自己的体会。

电商之外整个营销体系的创新上，王庆祝也有更加清晰的规划——三个靠近、五个到位，即“靠近客户、靠近对手、靠近热点”，“网点形象到位、人员配备到位、服务备件到位、培训培养到位、促销会议到位”，让徐工铲运在偌大的中国市场，织就了一个完善的营销服务体系。而借助这个链条，终端用户获得的价值，被层层放大。

千帆竞渡，勇进者胜。如果说徐工铲运过去70年的发展，是整个中国装载机产业的缩影；那么它最近10年的历程，则可以看做是一场中国品牌和企业，下一阶段继往开来的起始篇章。“展望未来，徐工铲运一定不忘实业初心，以技术兴企的理念，为中国装载机迈进时代赛道，贡献更多力量。”王庆祝坚定地说。

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