大块头解决大问题——CTR450悬臂掘进机

【铁甲网 原创】川藏铁路隧道占比高，同时具有地质复杂的特点，这使得隧道施工必然要同时采用多种工法，根据不同地质条件选择效率更高的设备，而川藏铁路所处的高海拔环境也对设备提出了更高的要求。

世界最大的悬臂掘进机CTR450

为了满足川藏铁路隧道施工的需求，中铁装备推出了CTR系列悬臂掘进机的最新型号——国内也是世界上最大的悬臂掘进机CTR450。CTR系列悬臂掘进机是由中铁装备集团自主研发的一种综合掘进设备，是集切割、行走、装运、喷雾灭尘于一体的非爆开挖掘进设备，广泛应用于公路铁路隧洞、水利工程、国防工程、城市地铁、市政管线、跨海隧道等。

坚固而又灵活的切割臂

悬臂掘进机工作过程是这样的，主机把岩石切割破落下来，转运机构把破碎的岩渣转运至机器尾部卸下，由后配套转载机、运输机运走。悬臂式掘进机的切割臂可以上下、左右自由摆动，能切割任意形状的巷道断面，切割出的表面精确、平整，便于支护。履带式行走机构使机器调动灵活，便于转弯、爬坡，对复杂地质条件适应性强。

强悍、高效的截割头

在中铁工业川藏铁路极端装备展的现场，CTR450和较小一些的同系列产品CTR323并排展示，CTR323更适合单线铁路隧道，而CTR450凭借目前世界最大的76平米的单次开挖面积，更适合双线铁路隧道的开挖。作为一款高原型悬臂掘进机，CTR450配置了高原型电气系统、液压系统及独立循环冷却系统，具有高适应性、高稳定性、高效率、高可靠性、高效除尘、低消耗及大截割断面等特点，可保证在4500米高原隧道施工的适应能力。

大风量除尘系统

与很多其他品牌不同，中铁装备的CTR系列悬臂掘进机都配备了全封闭空调驾驶室，除了可以在机外遥控操作外，也可以在驾驶室提供的安全、舒适环境里进行操作，这在高海拔环境是非常有用的。为了解决视野盲区问题，CTR450的驾驶室是可以升降的，有效扩展了操作手的视野。

可升降驾驶室配备落石保护结构

CTR450悬臂掘进机长21米，宽4.1米，高5.1米，截割功率为450/350kw，截割范围9.3X8.2米，岩石单向抗压强度80MPa以内，除尘能力1500立方/分，整机重量188吨。为了增加悬臂掘进机的应用范围，中铁装备还为CTR450创新研发了新型截割头，采用滚刀代替截割齿，可用于岩石硬度更高的场合。相信CTR450悬臂掘进机将会成为川藏铁路高原隧道施工的一个强有力的武器，为国家的世纪工程贡献自己的力量。

可选用创新的滚刀截割头