机型介绍，斗山DX55-9C小挖

斗山DX55-9C是基于用户口碑极好的DH55 GOLD升级产品,它虽属于5吨机型但在工作范围及前端工作装置参数上,与斗山6吨小挖差距并不大,且在燃油经济性上的出色表现足以令用户不假考虑地选择它,其在5吨小挖市场中具有明显优势.
那么,全新的DX55-9C的性能到底如何,今天编辑为大家来分析一下.
发动机:洋马4TNV94,高效、省油
DX55-9C搭载了具有高生产效率、高燃油效率的洋马4TNV94型机械式柴油发动机,其净功率为36.2kW/2100 rpm,在油耗和耐久性方面表现不俗.洋马4TNV94型发动机,其采用新型燃烧室,相比一般燃烧室可令空气和燃油混合更加均匀,从而减少排放符合国家三阶段排放标准.此外,该款发动机使用相比前代产品更大的喷嘴安装角,大幅消除燃油喷射时的不均匀性,有效提高燃油燃烧效率并较少了噪音和尾气的排放.
据斗山工程机械资深测试工程师介绍,洋马4TNV94型机械式柴油发动机在油耗和耐久性方面表现不俗,应用于市面多款在售机型,斗山将其做进一步优化改进,并合理匹配液压系统.据了解,DX55-9C仅有一种动作模式,净功率为36.2kW.油耗方面,DX55-9C采用洋马机械式发动机,其本身油耗相比同类符合国三排放标准的发动机要有优势,再加上匹配较大流量的液压泵,在作业速度和省油方面都比前代产品有明显优势.
值得一提的是,在节油方面DX55-9C增加了怠速功能,在其控制阀的信号油路中增加了压力开关.当先导油路中的压力降低到一定程度时,压力开关会自动感知设备当前没有动作,且工作停止4秒以上时,压力开关会自动断开,发动机转速会从工作转速自动降低至怠速运转.当操作手再次操作时,发动机会立即恢复至原先转速,以此可降低燃油消耗及噪音总量.
回转马达:采用6吨机型同款
没有完美的操作,只有极致的设计,DX55-9C小型挖掘机为中国用户量身定做.这体现在DX55-9C采用机械直喷式发动机,对中国劣质燃料适应性较强,大幅提高发动机的使用寿命.另一方面,DX55-9C在回转马达和液压系统方面也相比老款产品有了较大改进.
DX55-9C对液压系统做了升级,其采用斗山6吨机型同款回转马达,在工作压力上(220 kgf/cm2)比前代产品(DH55 GOLD 工作压力为 200 kgf/cm2),有了较大提升,配合液压系统可使回转速度强劲有力,作业性能更出色.
液压系统:重新优化,效率高
DX55-9C采用了斗山小挖产品中较为经典的液压泵,配合全新的控制阀,其液压系统有效减少了工作时液压内部的不稳定,减少热量产生及功率损失.据了解,DX55-9C的最大液压流量相比老款产品有5%的提升.
设计理念以客户为中心、性价比高
斗山DX55-9C的设计理念以客户为中心,体现在以下几个方面:首先,耐久性得到提高.DX55-9C减少了很多焊接部位,同时也减少了应力的集中.
其次,DX55-9C增大了驾驶室的空间,对内饰进行了合理布局,对操作者的操控感受更加舒适和人性化.
第三,油耗更经济.DX55-9C通过对发动机进行全新升级,增大了液压系统流量,使得设备油耗得到很大程度改善,相比前代产品有很大提升.相比前代产品提升了22% .
操控性方面，小编认为斗山DX55-9C是一款操控感非常出色的产品.速度方面,DX55-9C在众多5吨产品中也是出类拔萃的,是作业速度最快的产品之一.
另外,DX55-9C的综合故障率要比前代产品降低50%(官方数据),而它的价格却与DH55 GOLD基本持平,真可谓业内的“良心品质”产品了.
总结:
小型挖掘机不同于中大型挖掘机,6吨以下产品对电控设计要求并不高,作业模式相对中大型挖掘机也比较简化,用户更加关注它的土方作业量与每小时工况的耗油量.
DX55-9C是基于DH55 GOLD的基础上升级研发的新产品,其升级表现在三个大方面:其一,发动机选型改变;其二,主控制阀进行了重新优化;其三,对前端工作装置进行了改良升级.以上三点,对DX55-9C的效能产生了极大改善,表现为作业效率提高、油耗明显下降,综合性能显著提高.
因此,小辑认为,斗山DX55-9C的特性就很明显了.可以说,它是一款迎合用户实际需求的产品,称其为小挖中的新机皇也是名副其实的.

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