此挖机原以为会等工程结束才修理,可是好像行走扛不住了,这才大换行走系,等上了车才看到,此机并非行走不行、各种问题极其一身,看来我们这位司机司机也是一位最牛操作手。
正在了解国三山工使用情况呢,没想到竟然看到小松偷偷的换行走部分,不是四轮一带全换。
铁甲发帖第一式 铭牌开路
有时候门锁不听使唤,大家都看看构造,修理也好下手
座椅也是电焊加强型的
想上去看看机器内部数据,我的天哪,没有监控显示器
还算对得起业界良心,起码有两个监控仪表,怪不得我们在一起工作,都是太极对太极的速度,看不出来一点刚柔并济的工地紧张节奏感
核心部位必须有,要不然没法工作的
大臂难拆,也不知道上铁甲搜索和咨询下,起码不用割驾驶楼了,不行我的看看三大件,这个真有点恐怖
大臂销子,就不怕哪会稍不注意给掉了
发动机铭牌 图中的153624是什么呢,为何不是123456
发动机总图,大泵和分配阀就不发了,流量无限,帖子有限。
通过空滤预滤口和水箱上消失的窗纱网 就应该知道3大件咋样了
夸张的旷量,都不怕一斗子挖下去,提上来斗子没了。
铁甲 老顽童 波哥 一直强调的,斗子锁定别图省事,就拿个钢筋锁定。
大家看 体力哐啷的响声,当初就应该买个螺杆好好固定
好坚强的拖链轮
再来个特写
走型的引导轮支架
随时要断的链接
在此也不是说司机怎么怎么的,从刷坡和开挖 还有甩土角度来看,也是个老司机了,开公家车就是操心大,报修一直不给修,还让干,才造成的后果
希望都要爱惜机械,小毛病就要修理,不要等到大毛病了,就是换件,残酷的后果大家都看到了吧。
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