干货到，黄忠版铲车使用报告 （二）

     继续上篇。

     形同虚设的手刹

     变速箱吸油管和圆形精滤

     工作泵和双链泵 油封有电渗油 改天再换 上部小传动是国产定轴的特色 此车没有更换过 另一部不知咋了 换了好几个了

     原车前进轮胎

     16层的吧 不是太懂

     是不是04年的

     修旋挖十几吨钻杆竟然拿一个斗池吊 直接把那个拉变形了 其它的还都好好的 加固的也快磨完了

     原车是在大臂处打黄油 随着间隙过大 容易堵塞 最后改成从销子处打黄油

     先导多路阀 经常拆回油阀 近期还没有拆过

     前轮的刹车总泵还是原车的 只要不缺油就难用

     双腔室独立制动 皮碗冬季早上踩狠的话就会烂掉 设计不合理吧

     自己改的电瓶总闸 它的下边是双泵合流优先阀 竟然没拍到 呼呼

     液压油箱 夏天不是一般的热 就这还木有空调

     油箱在后部一整块 没有清理用的侧孔 只有上孔 上次有人问我你把车每次都是左高右低放几个意思呢 怕被撬了油箱盖被偷油呗 多了自己抽走 少的话 我就把油箱的锁盖拿掉 盖个外盖 车斜了以后基本无油 就不会偷了 其实发车还有一点点

     抽油口在油箱右部 这边结束了 我把随车工地整理一番 放到铁甲论坛给的工具箱里 准备去其它工地 55大活动都能放下 很不错的

     这块路基的最后一天

     拍个照纪念一下 少拍少说了许多 我下午还的赶路

     还好天黑之前赶到下个工地了

但愿下个工地一星期之内让进场 让我们一齐继续为祖国建设做贡献

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