花里胡哨，1：87日立矿山组合模型细节篇

我们进入今天的分享环节，我们先从EX8000矿山挖掘机开始。

EX8000右侧边梁有明显的型号标志，表明了它的身份

EX8000右侧前方边梁有上，有“Super”字样！说它是超级挖掘机也不为过！

驾驶室一侧，有可升降的爬梯，驾驶员想要进入驾驶室，需要通过三层爬梯才能进入驾驶室！可见EX8000有多大！

爬梯分为两段折叠，坡度适中，但两侧没有护栏保护。这个可以小心安全！

排气方面，EX8000左右各有一组双排气管组合的排气单元

排气单元下方，就是散热单元。左右各有一组，每组由两个散热扇组成。

发动机舱右上方，有一台小型的起重吊臂。这么大的庞然大物，想要更换配件，没有起重吊臂那真的不科学！

我们再来看看EX8000正铲挖掘机的挖掘机构。大臂及铲斗都为双油缸设计，仅二臂配置单油缸。

正铲铲斗可以打开。标准的卸料动作！EX8000正铲挖掘机的细节就介绍到这里。

下面我们来分享EH5000矿用卡车的细节部分。

我们先从EH5000的中网说起，巨大的散热器，上面有“HITACHI”标志，下方为照明系统。左右都有爬梯可进入驾驶室。

驾驶室旁边有电控单元，并且散热单元在驾驶室的另一侧！

驾驶室位于EH5000的左侧，反光镜的配置与普通重卡一样！

EX5000采用两轴设计，前轴为单胎，后轴为双胎设计。

驾驶室与料斗之间的细节，也有表现！驾驶员可通过驾驶室一侧进入驾驶室后方，进行例行的检查！

料斗的升降，采用双液压油缸设计，这样上升与下降的姿态会更平稳而且有力！

矿用卡车的料斗都进行了高强度设计，底部有分布均匀的加强拉筋，防止重压后料斗出现变形的现象。

EH5000的细节部分就介绍到这，这台庞然大物在中国是有销售的，如果有机会，一定要看看这台可以拉500吨料的大家伙！

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