柴油机加工修理技术

柴油机加工修理技术如下:
1 金属扣合技术
金属扣台是利用高强度合金材料制成的特殊连接件,以机械方式将损坏的机件锁接起来,达到修复的目的.主要应用于大型铸件裂纹和折断部位的修理.
金属扣合的优点是,修复的机件具有足够强度和良好的密封性；所需设备、工具简单；机件无热变形应力；可现场施工等.但该工艺不适宜于薄壁件(厚度小于8毫米),波形槽制作费工麻烦等.
(1)强固扣合.在垂直于裂纹或折断面的方向上,加工出一定形状和尺寸的波形槽,然后把形状与波形槽相吻合的高强度合金波形槽镶入槽中,在常温下铆击波形键,使其产生塑性变形而充满槽腔,借助波形键的凸缘与波形槽的凹部相互扣合,使损坏的两面牢固的连接起来而成为一个整体.该法适宜于修理壁厚8 -40毫米的,一般强度要求的薄壁机件.
(2)强密扣合.在强固扣合的工艺原理摹础上,再在裂纹或折断面上栽入涂有牯接剂的螺钉,形成一条金属密封带,以达到连接、密封的目的.
螺钉直径根据两波形键间的距离而定,一般取5～8毫米,备螺钉之间间距应尽可能小.螺钉材料应与波形键材料相同；对于要求不高的修复部位,也可用低碳钢或紫铜等软质材料.涂敷用胶一般为环氧树脂胶或磷酸氧化铜无机胶.螺钉的拧人深度与波形键相同,拧紧后铲掉突出部分并磨平.此法适宜于修复高压密封机件,如缸体和受压容器的裂纹或折断.
(3)优级扣合.它是在垂直于裂纹或折断面的待修区上加工出一定形状的孔穴(如矩形),然后把形状尺寸相同的加强块镶人穴中.在机件与镶块的结合线上栽人销钉或螺钉,使其一半镶在加强块上,另一半留在机体内,从而得到牢固的结合.加强块可设计成矩形、燕尾形或十字形等.
此法适宜于修复艰受高负荷、壁厚的机件.
(4)热扣合.利用加热的扣合件在冷却过程中产生收缩而将开裂的机件锁紧.此法适宜于修复大型飞轮、齿轮和重型机械设备机身的裂纹或折断.
2 附加零件法
有些零件只是在局部磨损或损坏,当其结构允许时,可以将磨损部位进行加工,再在这个部位镶上一个金属套或其他镶装件,最后将其加工到标准尺寸.镶装件成为修后结构中的一个零件,它是在修理过程中加人的,因此把这种修理方法叫做附加零件法(图.附加零件法在维修中应用很广,附加件磨损后可以更换.
3 局部更换法
有些零件只是在局部磨损或损坏,其他部位尚好或有轻微损伤.当其结构允许时,可以将磨损部位或有严重缺陷的表面切除,重新焊上新的部分,最后把它加工到标准尺寸,使零件得以修复.这种方法的实质是对零件的一部分进行了更换,称为局部更换修理法.
局部更换法在零件修理时应用很广,如轴类零件端部花键、螺纹等磨损或轴端断裂.如果另一端完好,但形状复杂,则可采用局部修理法.
4 简易抛光与磨削
在手电钻上装上一套简易工具,用来对金属进行抛光或磨削,使用效果良好.
(I)砂轮磨削工具.由心轴、螺母、砂轮和厚纸垫4件纰成.心轴用40号钢车制,其中M22×1.5螺纹的旋向应与手电钻转向相反,以防砂轮在磨削时回松.砂轮采用直径1011毫米的碟形砂轮.固定平面要加纸垫,以增加夹紧力并保护砂轮.心轴内的锥孔同手电钻主轴相配,使用时卸下钻夹头,装上此工具即可.主要用来磨削焊修后的齿轮、轴类及其他磨削量不大的零件.既可用手操作电钻来磨削工件,也可把电钻同定在台虎钳上,用手移动工件来进行磨削.
(2)钢丝刷抛光工具.它由心轴、螺母、夹板和钢丝网组成.心轴用40号钢车制,通过螺母与夹板将钢丝网固定.钢丝网用直径为0.5～0.75毫米的铡丝编成,网径为70毫米左右.此工具可用于驾驶室外表的除漆抛光,水箱的除锈去垢等,既能提高工效,又可降低工人的劳动强度.

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