神钢SK200-8挖掘机PT泵转速检查

神钢SK200-8挖掘机PT泵怠速转速的检查:
在发动机运转的情况下,排除油路中所有的空气并使发动机达到工作温度;从PT-G两级调速器弹簧组件的盖下拧下螺塞;调整怠速转速,拧入调整螺钉则怠速转速提高,拧出调整螺钉则怠速转速降低;在怠速转速调好后,装回螺塞.
在装有MVS全程调速器的PT喷油泵上,最高转速和怠速调整螺钉位于调速器盖上,调好后立即拧紧锁紧螺母,以防空气进入喷油泵.
对于不同用途的柴油机,一般的生产厂家都有推荐的怠速转速,这个转速允许有合理的变动,若过大则难于挂档,若太低则容易熄火.
怠速不稳与调速器柱塞有关,应检查一下飞锤助推柱塞的伸出量.

神钢SK200-8挖掘机PT泵最高转速(加速踏板踩到底)的检查:
最高转速通常是在PT喷油泵试验台上进行校准,一般采用增加或减少调速器高速弹簧垫片的方法来进行调整;若已在试验台上调好,就无须再改变.
最高空载转速的现场检查方法是:使变速器处于空档或离合器在分离状态,打开节流阀并保持全开位置,此时柴油机的最高转速应比调速器断开点转速高出10%—12%;当这一转速大大超过规定值时,应对调速器组件进行故障检查或检查其零件是否合适.

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