20吨级直喷挖掘机评测——日立ZX200-3G

20吨级直喷挖掘机评测——日立ZX200-3G

近年来,代表未来发展趋势、更环保、更节能的电喷挖掘机开始在国内逐渐推广,但是由于我国市场的特定环境,用户对电喷挖掘机的顾虑一直没有完全消除.今天,美瑞特挖掘机维修厂小编为大家整理了目前市场上销量较好的一款20吨级直喷挖掘机(日立ZX200-3G),看看它都有哪些特色吧!

本文的主角,是日立建机于2010年推出的最新产品:日立ZX200-3G.

ZX200-3G是在日立ZX200-3基础上,针对中国特定的市场环境研发出的新产品,对用户来说,-3G和-3系列产品最大的区别在于,日立建机摈弃了之前被很多用户所诟病的电喷发动机,配备了更适合中国国情的直喷发动机,意图降低因柴油油质而引起的发动机故障率.

采用五十铃 AA-6BG1T直喷发动机

这款直喷柴油发动机已被众多工程机械所采用,在严酷的现场环境中,尽显高可靠性.采用机械式供油方式,即使在燃油管理困难的现场,也极少发生因杂质引起的故障,有效减少停机时间.

大幅增强的下部行走体

在恶劣工况的作业中,不仅前端工作装置,下部行走体也承受着很大的应力.

为了提高机器的长期可靠性,加强下部行走体极为重要.因此,对下部行走体的结构件实施了大幅度的强化对策.

增强X梁的结构,提高品质

通过加大X梁的箱体尺寸并改进结构设计,使截面性能最大提高了35%(比ZAXIS-1型).而且,上、下板采用整块板材弯曲成形的结构.通过减少焊接部位,提高了X梁结构的强度和品质.

强化拖链轮

通过加大托链轮的尺寸,同时增加托链轮安装支架的厚度,提高了耐久性.

防止张紧轮支架变形

增加了张紧轮支架固定板的厚度,也增加了防止轨链脱离张紧轮的护板的厚度.防止支架向外张开变形,能有效提高履带轨链及滚轮等下部行走体部件的耐久性.

加强型履带轨链

履带轨链整体加厚10%,提高了耐久性

加强的前端工作装置各部

0.80m3底部加强的H型铲斗采用平底铲斗,通过耐磨板对焊接部位进行保护.而且,在铲斗底部加装横向耐磨板,提高了铲斗的耐久性.

采用WC溶射,大幅提高了接触面的耐磨性对斗杆前端和铲斗连接部位的接触表面实施W C(碳化钨) 溶射,大幅降低了接触表面的磨损.

采用HN衬套

前端连接部采用HN衬套.

经渗碳淬火的高硬度烧结金属能保持大量油脂,可获得优异的润滑性和耐久性；采用强化树脂止推片可防止前端工作装置连接部的噪音.

小结

通过以上"20吨级直喷挖掘机评测——日立ZX200-3G"文中的相关介绍,我们可以看出,-3G产品是日立建机在-3基础上经过精心调研而开发的一款新产品,ZX200-3G产品在中国市场中将有怎样的表现?是否能逐渐弥补用户因为"日立电喷故障门"事件中所产生的阴影,还需要市场和用户口碑来检验.

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