神钢SK330-8发动机启动后排气管烟大，异响

神钢SK330-8发动机启动后排气管烟大，异响

不久前，在湖北恩施成功修复了一台神钢330-8挖掘机，该机故障症状为：SK330-8发动机启动后排气管烟色较大，且伴随着异响。

神钢SK330-8发动机启动后排气管烟大，异响诊断图文：

首先，发现发动机异响有敲缸的声音，判断是不是喷油嘴有问题而导致的敲缸呢？遂拿数据线检测，发现喷油嘴确实有故障。经询问六个喷油嘴都是前几天刚换的，但是好像是翻新的。事已至此，那就拆吧。

被顶的活塞

拆下的螺丝

摇臂轴及凸轮轴

缸盖

当拆下气门室罩盖时，发现四缸的进气十字架断裂开来，本以为故障原因归结于此，但是领导说抬下缸盖来看看有没有问题。好吧，经过一番苦干，把缸盖抬了下来，发现六个缸的活塞全被气门顶了，非常奇怪的是被顶的全是进气侧，经检查缸盖与机体没有被磨过的迹象，但是又分析不过来，为什么被顶的都是进气侧呢？

有两种可能，一是连杆瓦，二还是配气机构。若连杆瓦磨损的话，导致六个活塞在工作时发生向同一个方向侧向移动而顶到进气门的可能性较小。遂还是着重检查了配气机构，肉眼检查凸轮轴并无弯曲，摇臂轴及各摇臂均正常，于是思路进行到这都没头绪了。索性中场休息一下，无意之间发现凸轮轴及凸轮齿轮好像是有些偏移，眉宇间顿时有了些许笑容。将凸轮轴及齿轮拆解开，发现稳销已经错位，凸轮轴上的稳销槽已经变形。

故障的根本原因就是齿轮发生偏移，导致凸轮轴及进气门的方向发生了一定量的改变，从而导致活塞到达上止点时顶到了进气门。

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