开挖机翻车差点丢了命，换驾驶室花了2万多！

【铁甲网】这台小松PC160-7是老板当初买的新机，当时花了近80万。到现在用了6556小时了 ，其中有一半时间是打破碎锤。我接手开这台机子的时候都4500小时了，当时这台机子装的全新的神斧125三角炮，机子有点吃不消，力气一般般。

我刚接手的时候拍的，还挺新的，160的机子标200，你懂的。

油耗方面，做斗的话200升油能干19个小时左右，如果打炮头200升油也就干17小时左右，毕竟这是真正200机炮头，不敢用小油门。

开这台机子经历了我从业生涯最惊心动魄的一刻。有一次我要把机器运到修理厂修理，一时没叫到拖车，没办法就临时找了一辆没桥架的山寨拖车，当时车停在了一片松软的地上，结果挖机刚上去一半，拖车就开始往一边陷，挖机也立马跟着侧滑，当时挖机跟人往驾驶室这边倒，紧接着机器就掉下去了，前后不过两秒钟，容不得做任何挽留动作。

虽然驾驶室被摔的变了形，万幸的是，我平时有上拖车关门的习惯，不然早就被甩出去压扁了！当时我倒挺清醒的，倒下去之后立马关了发动机，尽量把损失降最低。但事后我越想越后怕，之后的几天我都是魂不守舍的，有点恍惚，当时我想过辞职不再开挖机了。老板对我说了好多安慰的话，没办法，为了养家糊口，我还是留下来了。

其实这件事老板也挺倒霉的，出事的时候三年按揭刚过，保险也刚过。驾驶室基本报废了，需要换新的。后来买了副厂的驾驶室加修理费共花了2万元。算是花钱买了个教训，在这里告诫甲友们：远离山寨拖车，安全第一，珍惜生命！

机油滤心、油管常会漏油，我朋友的几台小松也是这情况，这个需要注意。

空气滤芯用的是小松原厂的，建议买多个备用。经常打炮灰尘大，清理一下，不然雨季时空气湿度大，干活很容易把滤芯弄湿，后果大家都懂了吧！

国产小松的钢材不咋的，我开过的小松这个孔不是开裂了就是洞磨大了，这个已经重新焊接加固了。

分配器倒是没漏油。

4000小时的时候换了一次液压油，当时老板不懂，用套筒加铁管，加力打镙帽直接打变形了。然后就一直漏液压油，我用密封胶直接给它封死，效果杠杠的，后来我老板不得不服我搞保养了！

发动机用是康明斯4D102中冷增压发动机，冷却液还是出厂的，一直没加过也没换过。

这机子的一个大优点就是底盘耐用，经常在石头上走，磨损很小，链板还跟新的一样！怎么折腾也不掉链条。

底盘唯一的缺点是链宽太窄了，两边链宽只有2.5米，干活是单边链受力，容易飞屁股。如果加宽到2.7米就完美了！

行走操纵油管老化，漏过一次油，换了一根就没事了。

行走总成是国产的，小松，你能不能讲点良心了，连这个都国产化了！

这是更换的新驾驶室，漂亮吧！

总的来说，这台小松PC160-7还是不错的，虽然有些小毛病，不过瑕不掩瑜，整体还算皮实，大件都没问题，小松自家的液压系统还是很给力的，算是一台比较省心的机子。

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