长株潭城际铁路铺轨工程正式启动

2月29日，伴随着首批500米长钢轨稳稳落在轨枕上，标志着长株潭城际铁路铺轨工程正式启动。

长株潭城铁设计时速200公里，预计5月可全线铺通，年底建成通车，届时长株潭三市将形成“人”字形快速、便捷的半小时通勤圈。为了让乘客在车上的感受更平稳舒适，钢轨线性误差值控制在0.5毫米内。

长株潭城铁铺轨基地位于湘潭火车站，于去年10月底建成。该基地长565米、宽16米，由32组固定式龙门群吊组成，承担着长株潭城铁正线双向188公里所有长钢轨的存放任务，钢轨需要通过基地转运到施工现场。“从湘潭火车站架设到暮云后，再分南北两个方向，分别铺往长沙和株洲。”施工方相关负责人介绍。

与我国目前设计时速350公里的高铁不同，长株潭城际铁路设计为200公里/小时，除2.1公里为无砟轨道外，其余均为有砟铁轨。

铁路专业人士介绍，“轨通”是铁路工程“路基通、轨道通、电通”三个关键节点之一。另据了解，城铁牵引变电站预计最快6月底开始向铁路接触网送电，实现铁路“电通”。“轨通”“电通”之后，列车方可开展热滑、联调联试等工作。按照计划，长沙火车站以南段将于年底开通运营。

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