广州地铁5号线将与东莞轨道1号线连接

原标题：广州地铁5号线将外拓与东莞轨道1号线连接 夏园还是望洪接驳站点尚未明确

23日，记者从市轨道办获悉，广州未来将建15条地铁，部分新线路将“外拓”，与周边城市连接，其中广州5号线确定与东莞轨道1号线连接，目前东莞轨道1号线因为“工可报告”尚未批下来，仍还未动工付诸建设。

“目前东莞地铁真正能和广州实现对接的，还只是即将开建的轨道1号线”，23日，市轨道办相关负责人向记者介绍称，根据两市规划，广州5号线和东莞轨道1号线是可实现接驳的，东莞轨道1号线望洪站在规划之初就预留了与广州地铁的接驳口，但未来如何接驳，是东莞的1号线延伸至广州夏园，还是广州的5号线延伸至东莞的望洪，尚未有明确的方案。从广州新规划的15条地铁线路看，其5号线东延段（文冲-黄埔客运港），线路长约9.8公里，从规划路往开发大道，是为了串接黄埔夏园与开发区西区两大组团，并实现与东莞轨道衔接。

但是，要想实现与广州地铁对接，东莞市民却还得再等等。这位负责人告诉记者，现在东莞轨道1号线的“工可报告”还未审批下来，具体何时开工仍未可知。“现在也在等待工可报告的审批，审批下来后才能安排进场建设”，记者了解到，根据之前的规划时间表，东莞轨道1号线本该于2014年年底动工，工期为5年，但时隔一年，这条地铁的动工时间仍未有明确说法。

除了东莞轨道1号线，广州新增的15条地铁中还有3条与东莞间接连通，其中8号线北延段（白云湖-广州北站）串接白云区、花都区两大组团，与广清城际、广佛环城际、穗莞深城际轨道无缝衔接。而23号线（香雪—官湖、京溪南方医院—植物园、植物园—龙洞北）旨在增强黄埔区内各组团之间及与增城开发区之间的联系，同时与穗莞深城际衔接。同时，8号线南延及支线（万胜围-海傍、化龙-黄埔客运港）承担中心区与琶洲地区、长洲岛、番禺化龙地区、广州新城的组团间交通联系，同时衔接佛莞城际。记者发现，这3条线路都与经过东莞的城轨地铁有衔接，但衔接站点均不是在东莞区域内。

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