方圆搅拌站助力平潭海峡公铁大桥施工

日前，方圆集团2HZS180D型平台混凝土搅拌站在平潭海峡公铁两用大桥施工海域巍然屹立，正式投入使用，从而成为目前抗风等级最高、储料容积最大的水上平台混凝土搅拌站。

平潭海峡公铁两用大桥下层为时速200km/h的双线I级铁路，上层为时速100km/h的六车道高速公路，是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道。大桥起于福建省长乐市松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，依次跨越元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道，在苏澳镇上平潭岛，全长16.34公里。

方圆搅拌站助力平潭海峡公铁大桥施工

方圆搅拌站助力平潭海峡公铁大桥施工

方圆搅拌站助力平潭海峡公铁大桥施工

大桥施工区域风大、浪高、水深、流急、潮汐明显，岛屿、暗礁众多，覆盖层浅薄，岩面倾斜、裸露，自然条件十分恶劣，地质状况极其复杂，一年当中6级以上大风天数超过300天。施工水深达40m，设计流速达3.09m/s，最大潮差7.09m。全桥共计91个桥墩，共需混凝土约69万立方。

平潭海峡公铁两用大桥具有工程量巨大、作业环境恶劣、有效作业时间短、工期紧、施工难度大、挑战空前等特点，是我国第一座真正意义上的跨海大桥。

针对施工环境及施工要求，方圆集团设计生产出国内抗风等级最高的混凝土搅拌站，抗风能力12级以上。同时，设计生产出世界上单斗储量最大的配料机，一次性可生产1000立方混凝土，以满足建设施工要求。经过7个月的紧张安装调试，方圆集团技术人员、售后服务工程师克服重重困难，积极应对艰苦挑战，与巨浪搏斗，与台风赛跑，与恶劣的自然环境抗争，圆满完成2HZS180D型水上平台混凝土搅拌站的安装、调试任务，产品顺利通过各项性能检测检验，顺利投入使用，卓越的产品性能得到施工方的充分认可和高度评价，将为福平铁路的建设提供优质、高效、尽善尽美的服务。

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