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进口发动机使用多年了,磨损严重,烧机油,油泵也要更换,各方面是严重老化。加上维护保养的费用要比国产的高了许多,修起来也要一万多人民币。一个机油滤芯也要八十块,国产的才十多块,真是天差地别,国人伤不起啊!干脆买一个国产的发动机,生产厂家是安徽全柴490的,才七八千大洋。
国产的真是便宜,进口的康明斯A3200的要两万多,哈哈!可以买两三个国产,其实大家可以支持一下国产的,国产的东西也不是一无是处的。其实大家更改这些东西也没有什么可怕的,首先要找到发动机和原来的功率和转速差不多的机型。一般工程机械的发动机是2200转/分的多,然后找到功率大体相当的可以了,有好多小东西自己动手改一下,并不一定要像原厂的那么漂亮,好用就好了,也不要太强求!
安徽全柴490发动机
安徽全柴490发动机铭牌
这是新买的发动机,安徽全柴490发动机,功率和原车上的差不多。
右侧外观
驾驶室外观
在农村里面改,受条件所限制,什么工具都要拉到工地里面,十分之麻烦。
全部拆解后
把挖机发动机仓全部拆解,并把原来的发动机也吊下来。
发动机拆掉后
把油渍清理下
全部拆解完毕了!要搞干净他,免得有火患。
发动机底座螺丝孔
量好尺寸,更改发动机底座,因为发动机方向改动了,底座必须要量淮,误差不要超出3厘米,要么到时要返工,太麻烦了。
发动机脚支架
把发动机吊上去,然后做机脚支架,在工地条件有限,那些洞眼只能用火开洞了。
水箱放好了
改装散热器,把原来的水箱支架移过来可以了,不要多大的改动。
大泵
大泵的接头,因发动机的方向改变了!要重新焊接。原来的液压散热器管也要加长,可以到市场买那种耐油耐高温那种管,并用铁圈弄紧。
都装好了
装好之后要检查一遍,电压现在是24v的,原来的仪表是12v的不能用了,可以装那种市场上那种电子表,又便宜又实用。
更换前的样子
改装前后的对比:发动机的方向改变。之后试车,一切正常,终于改装成功!
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