施工中当潜孔钻遇到含水层，怎么解决？

近年来，随着我国高铁建设的快速发展，使得大家出远门又多了一种出行方式，无不感叹现代交通给大家带来的便利。国家各项基础建设进行的如火如荼，慢慢改变着人们的生活品质。

高铁列车

气动锤的普遍应用

在建设中，地基处理是最基本也是最关键的一个工艺，在地基打孔中，国内采用比较高效的方法，当属潜孔钻（通常指的是气动潜孔锤，简称：气动锤）的方式。

气动锤的较凿岩机的优点有很多，比如：冲击力随着孔深而深入，基本不会削减；打孔直径比较大等等。

那么问题来了

但是，如此易用的技术，在国内建设施工中却遇到了一个致命难题，那就是当气动锤遇到含水层等复杂地质条件的时候，便会变得工作效率极低，甚至失效。

啥原因？

原因很简单，了解气动锤的朋友都知道，气动锤的工作介质是压缩空气，靠的是气流量和锤输入与排出压差作功。

然而当遇到水层的时候，地下水给排出空气造成额外阻力，地下水源源不断，水越多，阻力越大。气压损失越大，能够用来供气动锤做功产生冲击的气压差越小，锤的冲击力越小。

而压缩空气压力只有15~20bar，排水阻力对其影响非常明显。

施工原理示意图

解决方法有三种

其一：加大输入空气的压力

相信很多工程商都是这么做的，虽然能克服一些地下水的压力，但是随着钻孔深度的深入，此方法也无济于事。

其二：改用岩心钻

这也是无奈之举，岩心钻虽不受地下水的限制，但是其速度可想而知。

其三：采用水动力潜孔锤

很显然可以看出，导致气动锤不能工作的原因出在工作介质上。海聚科技制造的水动力潜孔钻机（简称：水锤钻），采用“水”为工作介质，水排出的流速低，并与地下水形成动态平衡，所以，水锤在具备气动锤的优点下，完美解决其排水阻力的问题。

施工原理示意图

空气之所以排水，是由于出锤后空气流速很高，形成抽吸，即文丘里效应。而水锤由于排出水流速低，不会"抽吸"周边地下水，并且在富水区，地层水已饱和，水锤出水也注不进地下，进去多少水，反出多少水，形成动态平衡。

工程应用

某立交桥施工工地，由于施工地区是填海区域，地质非常复杂，而且富含海水。传统气动锤钻进速度很慢，即时加大气压也无法满足要求，严重影响工程进度。

施工现场

国内某基础建设施工工地，需要进行帷幕打孔，深度在70米左右，由于是富水区，在如此深度下气动锤根本无法工作，目前采用的是岩心钻的方式，进度在每孔2天，他们一直在寻找新的高效技术。

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