开车不再是辛苦的事 ----江西涂师傅说UU

联合卡车新U系自今年4月份上市以来，在全国刮起了“橙色风暴”，引起广泛关注。江西吉安市新干县的涂贵平师傅可以说是联合卡车新U系在江西的首批用户，每每提到联合卡车，他总是滔滔不绝。

4月初期，涂师傅在江西省新干大洋洲服务站的介绍下，得知联合卡车新U系车辆已上市。但是对于从1998年就开始从事物流运输的人来说，联合卡车毕竟是一个新品牌，在众多的选择之间，他犹豫不决，始终下不了决心。这时候恰巧联合卡车在峡江有一个推介会，涂师傅便和朋友一起去参加了会议。在会场听了联合卡车工作人员介绍后，涂师傅下决心决定要买一台联合卡车。

涂师傅现在所在的物流公司专门从事棉布和百货运输，公司内部拥有诸多品牌车辆，有进口的，也有国产品牌。据涂师傅介绍，物流公司对车辆要求非常高，从浙江柯桥到广东广州距离将近1500公里，要求17个小时必须到达，超过时间物流公司会罚款，甚至运费都会扣除。涂师傅说：“我们跑车都要按照公司要求的时间内到达，在路上一点都不敢耽搁，有时候一不小心车速就跑到110码了。”所以，买车时选择的车辆首先要求时效性好和出勤率高的品牌，而联合卡车，无疑是最好的选择。

涂师傅和他的联合卡车

2015年，全国物流行业都不太景气，运费相对较低，导致很多养车的司机利润微薄。涂师傅说，自己从柯桥出发到广州，基本上是55吨，在广州卸货后再到阳江装货到义乌，车货总重在70吨，到义乌卸货后再到柯桥装货，全程走高速大约3400公里。和他一起跑车的老乡之前买的是一家国内老品牌卡车，但是油耗很高，相比之下，自己跑一趟车要比他们节省1200-1300元的成本。而且，自己的联合卡车是800升双油箱，续航里程更长，可以选择油价较低的加油站加油。如柯桥柴油每升是6.14元，而自己老家每升是5.87元，就这中间的差价都够自己和司机来回吃饭的费用了。

一位江西涂师傅说UU

从开始的犹豫，到现在满意的笑容，联合卡车“UU”渐渐占据了涂师傅的心。多年的驾驶经验，和机械方面的知识，使他对UU更是深入了解。回到老家，谈起爱车UU，他赞不绝口：“因为自己大部分时间都在车上，开车本来就是件很辛苦的事情，但是联合卡车开起来舒适性很好，感觉像是进口车一样，视线也好，不像有的车转弯的时候有盲区，密封性也好，一关门就知道了，像是小轿车，给了我很多的快乐。最重要的是联合卡车新U系的超强爆发力，当然联合卡车也更人性化，一个简单的充电接口，给我们司机带来的是更多的方便和实用”。

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