编辑“跟拍”机手（一） 第一站江西九江预告
【铁甲工程机械网原创】最近铁甲工程机械网为了能够更好的了解机手和机主的真实生活，了解用户真正的需求，特别派遣笔者零距离的“跟拍”机手机主的工作生活，此次笔者带着任务来到了第一站来到了江西九江。
“跟拍”第一站江西九江
何谓跟拍？
在这里大家不要误会，这次的行动都提前跟机手机主通过电话，获取了他们的认可和支持笔者才决定前往，在接下来的时间，笔者将会同机手一起上班，一起吃饭，甚至一起休息。在机手开挖掘机干活的同时，笔者会拿出相机全程拍摄，让大家跟多的了解同行人的真实的生活写照。
北京至九江的列车票
在发车之前笔者来到车站取完票，准备登车出发，想想又能接触到用户笔者心里异常激动。
夜幕下的北京西站
北京西站是一座现代化客运站，占地51万平方米，建筑面积为17万平方米，候车楼高90米，呈“品”字形。北京西站是京九铁路的龙头工程，这里开出的旅客列车可直达香港九龙。曾被誉为“亚洲第一大站”的北京西站最高客运能力可达每日90对列车60万人次，是世界最大的铁路客运站之一。今天乘车的人不算多，笔者拿出手机拍下了这一幕。
火车卧铺
本次乘坐的列车是井冈山号Z67，晚上8点20分出发，另一天早上6点30分到达，因此选择了卧铺，上了列车，躺在卧铺，伴随着哐当哐当的铁轨声，笔者随即进入了梦乡。
站在火车上看长江风景
九江长江大桥，坐落在江西省九江市和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江江面上，是中国铁路南北通道京九线和公路干线105国道跨越长江的重要桥梁，也是90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁，全长7675米，是中国在长江上建造的第八座大桥，也是中国如今最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。笔者几年前来过这里，从江西到湖北也仅仅是一桥之隔，像是连接两岸居民的纽带，骑摩托车过江10分钟就够了，现在九江长江二桥也已经通车了。
九江火车站
九江，简称“浔”，为江西省地级市，古称：柴桑、江州、浔阳，是一座有着2200多年历史的江南名城。有“九派浔阳郡，分明似画图”之美称。中国最大淡水湖鄱阳湖有三分之二的水域面积在九江，世界文化景观遗产庐山、佛教净土宗发源地东林寺，历史名人纷纷踏足。如今旅游业发展的带动了九江市经济的发展，2009年开始工程量急巨增多，据了解目前九江的挖掘机司机工资在江西省来说是比较高的，小挖在4000元以上，大挖在5500元以上，都包吃住，甚至一度超过省会南昌。
九江出租车
笔者觉得九江是个宜居城市，空气的质量也很好，整体的交通很顺畅，除了上下班高峰，堵车的现象还是很少见的，笔者很快打到一辆的士，找到这次采访的两位“主角”。
80后朱师傅
朱师傅是80后，一个人独自来九江打拼，老婆孩子是他最在乎的人。似乎每天心里头有着一股劲头往前冲，对于生活保持着良好的心态，然后默默的坚守着自己的岗位。
机手兼机主90后小伙唐炎
90后的小伙唐炎来自他所说的“挖机之乡”——上饶广丰，同老家大多数同龄青年一样，初中毕业后便开始学习操作挖掘机，如今买了第二辆山河智能挖掘机，准备多挣一些钱个娶老婆成家。
结束语
想更多的知道小编在九江都拍了什么照片？想知道机手的一天是如何度过？请留意后续的文章，小编将为您一一道来。
继续阅读：
不想错过新鲜资讯？
微信"扫一扫"
