用户评车 13吨挖掘机钟意小松神钢品牌

  【铁甲工程机械网原创】2014年7月24日，铁甲编辑一行人来到北京东坝趴活市场，为了能更加真实的贴近用户，了解用户的需求，及其设备的使用情况，在一位热心甲友的帮助下我们很快的熟悉了市场，并开始了我们的访谈之旅。

铁甲编辑走访用户

一开始来到趴活市场可见马路两侧都停放了不少设备，其中包括履带式大小型挖掘机、轮式挖掘机（也称胶轮挖掘机）、大小型铲车、压路机、吊车、自卸车等各类工程机械。

停靠在路边的机械

这位热心的甲友姓徐，此处称之为徐师傅，据徐师傅说：今年的活一直不是很多，出活时间也没有去年多，机器做完了工地都会停放在此处，由于天气还不错，一部分机器都去工地干活了，要是下雨的时候停放的设备马路两侧都会被排满。

在徐师傅的带领下我们观察了周围的环境，工程机械也有自己的"生态链"，周围有较多的修理厂，配件店，加油站以及大小工地，在走访的过程中可以看到少数的司机坐在平板车内等活，及一部分机主在保养设备。

机主背景

俗话说“近水楼台先得月”，在徐师傅爽朗的笑声中，我们得知这位徐师傅大概40岁，来自东北，05年入行在北京打拼至今，如今拥有两台履带式挖掘机，一台小松130-7，一台神刚140。在问及徐师傅的挖掘机生涯时，徐师傅说：我是在98年的时候对挖掘机感兴趣的，到了05年跟朋友合伙买了一台60的胶轮挖掘机起家的，那时候自己也学着驾驶，后来生意好点又买了一台现代60w-7胶轮挖掘机，由于又要打理生意忙不过来，于是请了一个师傅帮着开，05年师傅工资一月1200-1300元，06年的时候1500-1600元，这个价钱在当时算很高的，请来的师傅也是老师傅比自己都懂挖机，到了2010年的时候，也是活最多的时候，于是买了自己的一辆小车，卖了胶轮挖掘机，后来又从另一个机主手中买了一台小松130-7，并购置了自己的平板车，在去年又买了一台神刚140-8新车，现在也请了两个司机，除了早晚拖挖掘机干活，工地收帐，其他时间会去打打牌，更多时间陪陪家人，生活也还是比较好的。

设备信息

据了解，徐师傅的神刚140是2013年在北京圣凯华瑞代理商70多万元分期购买的，至今还在还贷款的过程中，采用的是三菱高压共轨电控发动机，配0.57方的铲斗，原产地在成都，至今已有2000小时左右，对该车评价总体还是比较满意的，徐师傅说：至今2000小时，没有出现过什么大毛病，小毛病也很少，电喷车也相对省油，干活速度也快。(由于徐师傅的神钢停放在别处工地，没有前去拍摄，下图是铁甲编辑在成都工厂里拍摄的新机图片）

神钢LC140-8

保养的时候跟售后人员打好电话、约好时间，都会过来保养，哪怕是晚一点也可以理解的，不会在意差几十个小时。

神钢140LC-8采用三菱高压共轨电控发动机

在这里明显的感觉到徐师傅比较善解人意，但是这一点在购车时也给徐师傅带来一点苦恼，由于当初购买时比较信赖代理商，购买时只是口头约定并没有签署相关的合同，跟销售人员谈的部分条件售后并至今都未兑现，最后亲自去找了总经理详谈解决办法，所以在这里还是提醒广大机主，购买时哪怕是一些小的条件都应该写进合同内容，及时维护自己的权益，避免日后给自己的使用经营带来困恼。

而另一台小松-7是二手机购买，买的时候机况也是很不错的，小松130-7采用直喷发动机，原产地为山东济宁，也是市场上卖的较好的一款设备，由于其液压，发动机都是进口的，工作性能也非常稳定，一直广受用户好评，常用的5-6格油耗大概在60-70元每小时，跟140的神刚油耗不相上下，为此徐师傅也特地驱车前往工地，笔者也看到了这台130-7，其贴的是200的标语，这种做法在行业内也见怪不怪了。

徐师傅的小松130-7

走近了可以看到挖掘机在挖掘一个坑，能看到裸露的电缆。

挖掘化粪池坑

在挖掘机的燃油加注口看到了焊接的防偷柴油的铁板，并上了一把锁。

自己改的防盗柴油装置

这台小松130-7设备配置的是0.53方的铲斗，作业动作比较协调，速度也比较快，没有出现过大毛病，小毛病都自己修理，徐师傅对这台挖机的性能也是比较满意的。

[!--empirenews.page--]徐师傅的经营之道[/!--empirenews.page--]

经营情况

徐师傅说：现在两台挖掘机基本都是做一些散活，也有一部分大工地，但是其他工地有活也会换着做。费用是按台班算的，只有大工地长期的活才会按小时算，一个台班是1500元/8小时，即使是一上午的活也按一个班算，一个月大概做20个班，没有所谓的拖车费，因为大部分客户是之前自己经营胶轮挖掘机的客户，后来也形成了这样一个行情，于是自己买了拖车，节省一部分费用。随后徐师傅给我我一张多年前印制的名片。

徐师傅印制的名片

虽然后面写有破碎，但是徐师傅的机器都没有装配破碎锤，徐师傅说，有破碎的活都会介绍给朋友做，朋友有活也会介绍给自己做，今年的行情明显没有去年好，去年的行情也没有前年好，在北京3-5月，9-11月是旺季。在问及徐师傅如何保养机械时，徐师傅认真的回答到:机器是自己挣钱的工具同样也是自己的“伙伴”，在保养方面一点也不能落下，一到时间就会保养，机油都用较好的美孚牌。自己经营挖掘机也有9年时间，对机器的保养还是比较懂。现在都是用副厂的配件，只有神刚在之前在保修期内是用原厂的，不过原厂的配件确实是好，就拿空气滤芯来说，原厂的焊接处都没什么缝隙，问题是价格比较贵，考虑到经济性就都用副厂的了。徐师傅之前参加过6月19日在北京举行的利氏兄弟拍卖会，并且是铁宝贝买家团的一员，想过买一台60的小挖，对于未来工程机械市场徐师傅也有自己的见解：我觉得以后大部分工程都完成了，小挖“修修补补”的活会比较多，并且会越来越多的附件的推广。看来徐师傅对自己以后的经营还是比较有信心的。

利氏兄弟拍卖会现场

机手信息

徐师傅现在有两个司机，年龄都在20岁左右，其中一个跟着自己开了5年，也是之前胶轮挖机的驾驶员，有时经常能帮着开拖车，另一个司机有三年驾龄。在采访的当天徐师傅的挖掘机都没有干活，所以没有见到驾驶员。徐师傅说:现在的物价都在涨，司机的工资在4500左右包住不包吃，而且在工地干活基本都管饭，这对于其他地方的工资可能偏低，因地制宜吧。两个驾驶员也比较负责任，我也比较省心，除了工资每年都会给予2000-3000的奖金，晚上需要拖机器转场也不让他们去，自己也会上下车。虽然是雇佣关系，但是相互理解也是非常重要的。

总结

在访问的最后，徐师傅不禁慷慨到:由于挖掘机入行门槛低，很多不懂行的机主加入到这个行业，做乱了市场，破坏了行情，回顾自己的经营之路，觉得搞挖掘机太操心了，但是只要自己去用心经营，相信会做的更好。在这里笔者衷心的对徐师傅表示感谢，并祝愿他的经营之路越来越广，生意越来越好。通过这次访问，笔者也受益匪浅，虽然有4年的驾驶员经验但是对机械经营方面还不够了解，希望在以后的过程中能够挖掘出更多机主的需求。如果您是机主，您也有话要说，欢迎您在下方留言板留下您宝贵的意见。