世界最长最宽多塔斜拉桥 浙江嘉绍大桥建成通车

浙江嘉绍大桥夜景

　　嘉绍大桥由中交公规院设计，合同总额6418.9万元。其中全长2680米的主航道桥创造性地采用了6塔独柱斜拉索设计，主桥采用的跨中设置刚性铰技术为世界首创，解决了因热胀冷缩而产生的主梁伸缩问题。中交二航局承建了全桥技术复杂、施工难度大的关键性工程共3个标段的施工任务，分别是Ⅱ标南岸水中区引桥和规划大堤引桥、Ⅲ标南侧主航道桥和Ⅻ-4-1标南侧桥墩防撞设施制作安装，合同总额8.3亿元；中交二公局承建了大桥（引桥）第VI合同段、(钢栈桥)第IX合同段和嘉绍大桥路面施工01标合同段，合同总额8.01亿元。

　　其中，中交二公局以精湛的技术克服了钱塘江涌潮的影响，优质高效地完成了长6.2公里沿岸栈桥的施工，在国内属首例。中交路桥承建了北岸接线工程第6标段及嘉绍大桥工程第1标段，工程主要包括北岸4座大中型桥梁、南岸陆地区引桥和跨堤引桥及相关路基工程，合同总额4.65亿元。

浙江嘉绍大桥

　　据悉，嘉绍大桥位于钱塘江强潮区流域，技术难度极高，是在世界三大强潮河段中建设的第一座特大型桥梁。大桥通车后，绍兴到上海的车程将缩短近一半，绍兴与嘉兴、杭州、宁波等杭州都市经济圈城市可实现1小时到达，对推进杭州湾产业带建设，增强区域竞争力和长三角经济一体化将起到积极的促进作用。