卡特彼勒新机低调登场 320D2改用直喷技术

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[铁甲工程机械网原创] 为适应中国中低端客户需求，在一个阶段时间内满足市场燃油标准过低的要求，卡特彼勒近期在国内市场悄然投入20吨直喷机器CAT320D2，发动机进行了更新换代，由电喷变成直喷，目前已经开始销售，各代理商均有提供。

320D2最重大的改变，就是将原来使用电控的C6.4发动机，改为C7.1直接喷射发动机，又成了用油门马达的机器。

机器外观图

机器铭牌

机器履带板

320D2部分细节

令人意外的是，卡特彼勒这款机型的投放没有做任何宣传，甚至没有进行相应的技术培训。[!--empirenews.page--]

C7.1发动机属于卡特彼勒自己收购了帕金斯原来的C6.6的加大排量型，1800rpm时可以输出112.5kw功率，直喷、中冷、转子式分配泵。机器其他部分没有什么改变，整机型号改为320D2 ，分别有变形型号，如矿山型，低比压型等。

加装了预滤器，为改装提供了方便。

驾驶室内部无变化

320D2型号命名

320D2最大的变化就是发动机改为了C7.1，功率稍有增加，为112.5KW。

目前是直接驱动风扇，可选装离合器。

燃油分配泵，体积极小，就是目前没有零件更换，只有总成。

从卡特彼勒320D2的部分细节图中可以看出来，机器除了发动机进行了大变化以外，其他并无很大改变。[!--empirenews.page--]

虽然此次卡特彼勒的新机器是针对中国市场的特殊性而进行的改进，但是这款机器的销售并没有进行传统意义的宣传。

油门马达拉线

新型号的油门马达

传统多空喷油器，空间狭窄，操作不便。

320D2发动机细节图

燃油滤清器集中在一起，有电动供油泵。

发动机改变是最大不同，其他并无很大变化

卡特彼勒的新产品一向最为吸引人的眼球，而这款直喷的320D2同样的也吸引了大众的关注。[!--empirenews.page--]

卡特彼勒320D2这款机器究竟表现如何？大家也在拭目以待。

液压泵总成

320D2细节图

控制阀组建无变化

油管排列

由于国内油品质量的问题，电喷机一直是国内不少用户的伤，虽然在油耗方面电喷机器更加高效省油，但同时对油品质量要求较高，维修费用也比较高。而直喷机器但是对油品要求略高，直喷机对油门清洁度要求不高，成本低，对油品兼容性好。卡特彼勒此举也是针对中国市场的特殊性进行的改进。