2012上海宝马展报道：斗山大型矿山挖掘机DX700LC（图文）

[铁甲工程机械网宝马展现场报道] 2012上海宝马展（bauma China 2012）于11月27日正式拉开帷幕，国内外2600余家工程机械厂商云集上海新国际会展中心摆出最强阵容迎接八方客商。铁甲工程机械网正在对展会做全程直播报道，请大家跟随我们的镜头一览宝马展盛况。（《专题：2012上海宝马展直播》）

现在为大家介绍的是斗山大型矿山挖掘机DX700LC——

DX700LC是目前斗山生产的履带式挖掘机中规模最大，主要应用于重型采矿及采石业，以及重大基础设施建设项目的设计和大规模土方挖掘工作。因为超大型机型主要在恶劣的环境中作业，所以要确保非常强的耐用性和可靠性。负责研发的工程师们将全世界的意见都反映在了设备上，不仅如此，DX700LC还通过了严格的现场测试。拥有469PS马力的发动机输出、35.7吨的铲斗挖掘力，以及48.9吨的牵引力。虽然DX700LC车身重达71.5吨，却从用户那里获得了“就像运动我自己的身体一样简单，而且反应非常精确”的评价。其产品的定位是为最终用户提供出色的工作效率，为运营商，提高可靠性，耐久性和优异正常的运行工作时间。

DX700LC搭载了一台五十铃463马力的涡轮增压柴油发动机，有一个158,953磅的标准动臂和35.4英寸履带板和4.32立方码的铲斗，可选斗容范围从3.27-5.89立方码。

标准铲斗掘起力为78,485磅，而臂掘起力是64,595磅，位于地面的最大挖掘半径为42.7英尺，最大挖掘深度英寸是27.7英尺。卸料高度为27.4英尺。

DX700LC加长臂设计，13.11英尺宽的可延伸底盘，适用于不同的作业环境，为用户提供了最佳的、稳定的、安全的施工应用。DX700LC回转扭矩可达到48,369磅，在斜坡工作时更有效率，回转速度可达到7.1转。

高效能Tier 3 发动机

DX700LC使用大容量发动机，降低了发动机的转速，并搭载有新开发的e-EPOS控制系统，革新性地降低了燃料消耗率。 New e-EPOS（Electronic Power Optimizing System)作为与挖掘机油压相关的核心技术，是运用电力通信将发动机ECU(Electronic Power Optimizing System)和CAN（Controller Area Network)相连接的系统。设备的油压系统和发动机通过这样共享信息，保持设备处于最优状态，减少燃料消耗率。

DX700LC还具有模式选择系统，有4个模式（强力、标准、节约、提升）可以选择。需要巨大的力的时候使用强力模式可以快速作业，相反，选择节约模式可以极大节约燃料消耗率。提升模式是DX700LC独有的功能，使设备在提升作业时最优化。DX700LC设备的标准铲斗一次可以铲出3，300，000立方米的土方量。

操作舒适性

DX700LC的驾驶员在具有全自动冷暖系统的驾驶室里，坐在内藏电热线的悬浮式座椅上，利用符合人体工程学的手柄杆，一滴汗都不流就能完成这项巨大的工作。