当铁甲大旗飘扬在美利坚上空 铁甲美国行记一

[铁甲工程机械网原创] 2012年9月，铁甲有幸赴美参加工程机械的一个行业活动，这是一次难得的意义之旅，我们可以藉此为中国用户带来全球最发达国家工程机械的应用探访。其实在2011年美国拉斯维加斯CONEXPO展会上，铁甲就已为国内用户带来了最新鲜的国外新品报道，而这次赴美，铁甲将行走美国东西海岸多个城市，带大家亲身走近美国生活中的工程机械。

我们将以街拍的形式为大家捕捉美国工程机械最普通的施工场景，也许大家能从各种细节中感受到中美两国人民对待机器设备和工作时在习惯、理念以及意识上的不同。除此之外，我们还将为大家展现美国普通生活中的点点滴滴，也许我们的差距就在那些最细节之处。顺便也为大家普及一下美国旅行和出境游的基础知识，看来我们此番游记的含金量相当足实啊！

那么，很长很长的游记开场咯！

【9月5日·出发】

好吧，在讲过一堆冠冕堂皇的开场白之后，我们的游记其实可以轻松愉悦起来，以下之记录就不用那么严肃了。

有时候把旅行的光鲜外衣脱掉，内里还是很苦逼的，毕竟我们还是屌丝一族，为了一切从简，从北京飞往美国的航班定在了9月5日早上6点55分起飞的DL188次航班。于是铁甲一行在凌晨3点便纷纷从家里出发，奔赴首都国际机场。

首都机场一向嘈杂，这么早出行的一大好处便是看到了首都机场安静的另一面，这在北京是一种难得的清净。出国的安检并不那么简单，例行的常规检查之后在登机口还有一道抽查，部分旅客被叫到小屏风后面“宽衣解带”，其他人则是排队把带上飞机的物品再次打开查验，经过几番折腾之后我们终于坐定机舱。

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我们的航班要飞行12小时才能达到美国底特律，如此长途旅行在飞机上需要吃三顿饭。在每个座位上都有一张飞机餐的菜单，看看菜品的搭配貌似还不错，经过后来的实际品尝我们确定国际航班的餐食水准要比国内航班高出好几个档次，这种内外有别的现象不知何时才能消除。

毕竟我们的航班是从国内出发，因此尽管空乘人员没有一位来自大陆，但至少也有一两位能讲国语。不过大家出国还是要掌握一定的英语沟通能力，否则就只能手舞足蹈瞎比划了，不是所有航班的空乘都能讲国语，我们回国的那趟航班就没有人懂中文了。

在国际航班上每位旅客会拿到一张美国海关申报卡和入境表（纯英文版），需要用英文大写字母填写姓名、国籍、护照号、前往美国哪个城市，住在哪里，街区和门牌号码，逗留多长时间等，必须用黑色笔书写，因此提醒准备出国的朋友随身携带一支笔吧，当然你也可以找空乘人员借笔用。这里要说一个很有意思的现象，国内的空乘无论“空姐”还是“空少”都是千挑万选出来的美女帅哥，但是飞往美国和在美国本土的航班上的空乘人员几乎都是大妈级人物，这一点在美国的服务行业，例如酒店、餐厅也是如此。

在飞机上除了吃就是睡，还有一脸疲倦不知所云地看了几部全英文无字幕电影，12个小时后飞机落地到达底特律机场。我们的终点站是华盛顿，但需要在底特律中转入关进入美国境内。

底特律和北京正好相差12个小时，仿佛那刚刚过去的12小时是进入了时空隧道让手表的指针定格了一样，手表上的时间仍然指向9月5日的早晨7点，我们离开了北京的清晨，飞驰12个小时迎来了底特律的清晨。

机场很大，大到捷运列车在候机大厅里面跑来跑去运送旅客，心想：哼，美国人民连这么点路都不愿意走！

哟呵，从这里就开启了美国工程机械的街拍之旅！在底特律等待转机时，我们从候机大厅看到远处跑道旁边停放了一批工程机械设备，至少有平地机和装载机，它们的作用大概是清扫机场上的积雪。考考大家的眼力，看看它们是什么品牌的。

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入关的过程其实是需要写一下的，从DL188次航班上下来就直接来到海关处，所有旅客在这里排队等待入境，海关边检人员会查看护照和刚才在飞机上填写的申报卡、入境表。大多数美国人对外国人是很友好的，例如边检人员看到你来自中国，他可能会用中文说“你好”，查验完证件交还给你时会说“谢谢”。这时候我们会感到一丝暖意，当然我们要用微笑和“thank you”去回报对方。边检人员还可能会问一些问题，比如你是来公干还是旅游，照实说就好了，当然是用英语。

之后就是去拿托运的行李，紧接着再次托运（别忘了我们是要转机的），再次安检。所有美国机场的安检都要比中国的复杂，每位旅客自行拿一个盒子把鞋、腰带、外套和随身小零碎物品装起来，身上要干净到一点杂物不剩才能顺利过关。我很深恶痛绝的是必须脱鞋和解腰带，想想国内安检的严格程度还宽松得很呢。

转机的时间是非常紧凑的，在办完入境、托运、安检之后我们在候机大厅只等了一个小时就开始登机前往华盛顿。也许真的是美国人太少，在这里登机都不用排队，而是由地勤人员叫名字，叫一个走一个，我们几个中国人全傻了，这和国内排大队等待登机的情况大相径庭。飞往华盛顿的飞机上只坐了不到一百名乘客，机舱内相当宽松，这让习惯了拥挤的我们顿感惬意。

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【第一站·华盛顿】

飞机从底特律起飞，耗时一小时左右抵达华盛顿，这是我们美国之行真正的第一站。

华盛顿是美国的首都，位于美国东北部，是为纪念美国开国元勋乔治·华盛顿和发现美洲新大陆的哥伦布（意大利著名航海家）命名的，所以在我们的中学英语课本上，华盛顿的全称是Washington，D.C.，D.C的意思是District of Columbia，那么全称也就是华盛顿哥伦比亚特区。

我们所降落的机场是罗纳德·里根华盛顿国家机场，这个机场虽然比较小，但离美国五角大楼非常之近，近到当飞机降落时我们惊喜得发现五角大楼竟然就从我们脚下掠过。

我们不得不承认，由于在飞机上我们并没有准备好相机，以至于当五角大楼两次出现在我们眼前时我们都没来得及捕捉他的全景，所以上面这张图是我们从网上找来的，但我们保证当飞机降落时，五角大楼就是以这样的形象出现的。

在美国，很多私家车上都有这样的装置，大家知道这是做什么用的吗？在“铁甲美国行微博直播”中我们曾经提出过这样的问题，当时已经有网友答出来了，现在我们正式揭晓答案：这个装置是用来放自行车的。尽管美国是一个汽车上的国家，但是美国人很热爱自行车运动，在假期的时候，美国人会开车到户外骑自行车。不仅私家车上可以很容易地搭载自行车，连公交车上都有专门放置自行车的地方，在游记的后面，我们将看到实例。

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每一个城市的出租车都是这个城市的形象体现之一，我们以为能看到美国影片里经常出现的黄色出租车，但随后被告知那是在纽约。

天气说变就变，刚才还是大晴天，只是在酒店放下行李后再出来就突然下雨，不过雨中的街景别有一番味道，天空中厚厚的云层让我们镜头里的画面更为丰富。

华盛顿市区内的行车速度并不慢，因此我们需要随时举着相机，一旦发现工程机械就要“咔嚓，咔嚓”。很快，我们就在路边看到了这辆约翰·迪尔的两头忙，上面是有司机的，说明它正在工作中。之所以要强调上面是否有司机是因为美国工程机械操作手的工作时间都不长，热了、冷了，到时间休息了你都看不到他们的身影，之后我们也经常遇到空放在工地上的设备。

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这应该是一块小型的工地，我们看到少量的工人，装载机和两头忙。

这是我们遇到的第一个道路维护施工，在华盛顿一段高速公路旁边，这里聚集了两台山猫滑移装载机、一台约翰·迪尔挖掘机、一台山猫小挖、一台小型压路机和两辆自卸车。此时大概是中午11点左右，还能看到部分工人在工作，当我们吃过午饭再从此地返回时，工地上已经只剩下设备了。

我们很“厚脸皮”地把铁甲车贴粘在导游的车上，并一直伴随我们在华盛顿的两天旅程，走遍白宫、国会山、华盛顿纪念碑、林肯纪念堂、五角大楼等美国政治最中心地带。我骄傲^_^

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填饱肚子贴上车贴后，我们便驱车前往National Park，这里是整个华盛顿甚至可以说是美国的政治文化中心，这片区域里有白宫、国会山、国务院、财政部、中央银行等美国各大最高行政部门，还有国会图书馆、各国立博物馆、国立美术馆、华盛顿纪念碑、林肯纪念堂等著名文教机构。

此时我们的车辆已经驶入National Park，这片区域无论是从面积、地位等级、旅游程度、建筑功能上来看，基本等同于北京故宫到前门一带（可能面积上要小一些）。而在这样核心的区域里，我们竟然看到非常多的小片工地和工程机械设备。上面这张图是我们在前往国会山的路边拍到的一台约翰·迪尔的挖掘机。其实美国的工程机械品牌非常集中，大家可以从我们的游记中数一下每个品牌出现的次数。

就在距离国会大厦大概200米的地方，有一台山猫S220滑移装载机停在工地上。

很多人一看到这栋白色圆顶建筑就会叫它白宫，其实它是国会大厦。我们突然想起国内一些城市的政府大楼或酒店都在模仿这栋建筑，号称“XX小白宫”，顿感无语。

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国会大厦位于华盛顿25米高的国会山上，是美国的心脏建筑。国会的圆形大厅是世界上最大的圆形大厅之一，和我们的人民大会堂一样，国会大厦的部分地区也可供游客参观，比如大厅及参、众两院会场都是参观场所，只不过人家都是免费的。

国会大厦的安检程度等同于机场，如果外国人进入还需要检查护照，而且负责安检的人全部是警察。进入国会大厦后，工作人员会非常热情地过来问我们是否需要导游，当我们回答“需要”时，她会很开心地招呼我们到服务台领取时间标签然后排队等待解说员领队参观。

这个小电台会免费发给每位游客，用于听解说员讲解，每十多个人会编在一个小队里由一名解说员带领参观，有了这个小东西你就不用总是围在解说员旁边怕听不到。

这是国会大厦外一段台阶上的金属扶手杆，之所以会特意拍下它，是想让大家看看这段普通栏杆的做工，可以对比一下我们国家最核心区域公共栏杆的做工。

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在距离施工处大概100米的地方会有这样的标识用于提示路人或车辆前方有施工，即便在施工结束也会有标识提醒周围的人此路已通。

在美国经常会在楼房外看到这样的梯子，这个梯子是用于发生火灾时逃生用的，有这个梯子就说明这栋建筑至少有50年的历史。

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华盛顿中心某段马路整修工地上的一台山猫863滑移装载机。

这个小房子才是白宫，这里是白宫的后院，也就是美国总统用来召开记者发布会或其他活动的地方。依照美国人的习惯，只有亲密朋友和客人才会被请到自家院子里，如果是保险推销员才会在前门接待。

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在白宫后院正对面有一个人常年搭着帐篷高举反战宣传牌住在那里，据说奥巴马总统每次进出白宫都能看到他，这也是这位“反战斗士”常年驻扎于此的用意。白宫后面的尖塔就是华盛顿纪念碑，它和白宫在一条中轴线上，这个用意是让美国的历任总统每天都要看着华盛顿好好工作治理国家。历届美国总统在国会大厦宣誓就职后都要步行到白宫，这段路程并不算短，美国人民就是这样来检验总统身体的，没有强健的体魄是不可能治理好国家的。

美国的大型基础建设已经结束，所以在美国城市中已经很难看到大中型挖掘机，目之所及基本都是小挖、滑移和两头忙。看这张图，一辆自卸车拉着一个拖车，拖车上放着三台小型设备，应付一个小工地已经算是全套了。

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在美国有很多这样的移动式照明塔，在这个草坪上工作人员正开着山猫utility vehicle拉着照明塔，工作看起来很是惬意。

林肯纪念堂的正对面就是这里--华盛顿纪念碑，和美国人来此处“朝圣”的心境不同，我们致敬的是《阿甘正传》中那经典的一幕。

这里是华盛顿国立美术馆，眼前这栋新馆是华人设计师贝律铭的作品。

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在距离国立美术馆不远的地方就是一片工地，此时是下午5点，工地已空无一人。这片工地正铺在National Park的中轴线上，据说原本是一片绿地，政府为了提振当地经济也开始搞一些基础建设，于是就有了这片工地。这片工地面积不算大，目测大概有国内一个普通小区的面积，所做的工程应该也不算复杂，但这里所聚集的设备数量及种类还是很让我们吃惊的，下面大家可以数一下究竟有多少。

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这是一块更大的工地，正在修建非美国裔人种历史博物馆，我们的车辆从那里经过时看到正在挖地基，难得看到了几台中型挖掘机。

在即将结束华盛顿之行之前，我们要来讲讲这个车牌。大家可以看到这是华盛顿本地区的车牌，下面有一行小字“Taxation without Representation”，这句话的意思是交税却没有国会代表权。这指的是美国首都华盛顿60万居民和其他各州居民一样，要向联邦政府缴纳所得税等税项，但是他们不像其他人可以选举议员，从而可以在国会制订如何收税、如何拨款的法律时代表自己的利益。首都居民居然低人一等，成何体统！所以他们用这三个字表达不满。大胆地喊出自己的政治主张，这是一种自由和民主的体现，也是人民觉悟的体现。

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华盛顿小结：我们在华盛顿只停留了两天，对于一切来说都只是匆匆而过，也许很多印象只是表象，但一个城市第一面透给你的信息也正是她要表达给你的，无论好坏，都会被人知晓。似乎每一个美国城市都有自己非常鲜明的特色，这一点会在我们后面的游记中看到，那么首先华盛顿给我们的印象就是正统、安静、大方和公平。

作为一个大国的首都，华盛顿并不像北京有那么多的帝王将相之气。在美国人眼里这个城市是在一片空地上生生建立起来的，当她建立之初就已经被灌注了美国精神。所以美国总统的白宫可能还不及一个富人的别墅。美国人对总统们的评价也完全依据其贡献程度，比如林肯就有一座巨大无比的纪念堂和雕像，而开国总统华盛顿只是有一座纪念碑。华盛顿里几乎所有的博物馆都是免费参观，而且工作人员大多都很热情和耐心。五角大楼这样的军事重地旁边就是一片湖心公园，政府可以把这里出售给个人停放游艇，很多人就居住在游艇里。记得在National Park里有一尊非美国著名人士的雕像（为美国做出过巨大贡献因此被立雕像），他的语录里有这样一句话：我热爱这个国家，更爱这个国家的法律。制度的严谨和公平让美国至少是华盛顿充满平和，让在这里的人们觉得安心。

再来说下这个城市里的工程机械，这里的基础建设已经结束，所以小型设备首当其冲。回想起来脑海中突然蹦出几个非常鲜明的关键词，那就是：山猫、两头忙、高空作业车。目之所及，我们只是在National Park转悠了两天就看到那么多的山猫滑移装载机，不得不感叹这个小家伙在美国的普及率，只要有工地，无论道路维护还是建筑场所都能看到它，只要有草坪的地方也能看到它。另外，两头忙和高空作业车的数量也远远多于我们在国内所见。在中心城区大概每隔几百米都能看到一些小型设备，小型工程机械完全替代人工。

另外，大家可以看到在一块并不算大的工地上竟然聚集了十几台设备，这在国内是不可想象的，美国人的工地分工非常明确，每一种设备只做一件事情，种种因素使得美国工程机械的保有情况看起来就像目前中国国内私家车一样普遍，这样做的另外两个好处是对设备的保养非常有益，不会像国内一样过度使用；再者每一项工作都有相应的高标准严要求，所以美国的基础设施相当牢靠。

由于篇幅关系我们这篇游记只是介绍了华盛顿的所见所闻，有关铁甲美国行的更多精彩还请继续期待！