浅谈橡胶减振在推土机上的应用

1、履带式推土机噪声产生和传播方式

根据推土机噪声产生和传播的机理，可以把噪声控制技术分为以下3类：

推土机噪声产生和传播的机理

一是对噪声源的控制；二是对噪声传播途径的控制；三是对噪声接受者的保护。其中对噪声源的控制是最根本、最直接的措施，包括降低产生噪声的激振力及降低发动机部位对激振力的响应等，即改造振源和声源。但是在难以控制噪声源时，就需要在噪声的传播途径中采取措施，例如采取吸声、隔声、消声、减振及隔振等措施。

2、橡胶的性能特点

橡胶属黏弹性材料的一种，是一种高分子聚合物。当受到外力时，由于聚合物材料分子链组成网络的压缩、错动和松驰会耗散能量产生阻尼，帮可用于增加机械结构的阻尼。

橡胶材料因为同时兼有黏性液体和弹性固体的特性，所以其力学特性也介于两者之间。当仅对弹性材料施加交变载荷之后，材料内部的应力和应变几乎同时增大或减小，两者相位接近相同。

3、橡胶减振在推土机应用

（1）在发动机上的应用

目前，发动机减振垫的种类很多，而橡胶减振垫由于具有体积小、成本低且便于调节弹性和刚度等优点，在发动机减振降噪领域得到了广泛的应用。因此当前推土机柴油机支承几乎全部使用减振橡胶。

在支撑部位使用橡胶减振，对结合面要求很高，并且还要注意耐高温和不受油类浸蚀。不仅注意柴油机高速旋转时的振动隔离，而且对柴油机空转和启动、停止时的振动隔离以及防止机体各部分的谐振都要充分注意。

为某大功率柴油机使用的橡胶支承示例，柴油机功率为735KW，质量为5.7t，在架上用4点支承，每个橡胶支承形状所示，是表面有耐油层的黏结橡胶。橡胶支承本身倾斜30°布置，拆卸柴油机时，可从柴油机侧脚与机体旁之间的水平面处取出，装好柴油机后，柴油机和机体都成水平。

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（2）在履带导向轮上的应用效果

以某履带式推土机导向轮处安装的橡胶减振器为例，示出了该橡胶减振器的安装位置，表示其形状，其外形似楔形的”三明治“，作用是对垂直和水平两方向均可起到缓冲减振的作用。

减震器结构

减振橡胶工作温度：-30～60℃；振动载荷的最大幅值：270KN；载荷频率：012～200Hz；主载荷作用频率：4～8Hz。对于小幅值的振动载荷，减振器能吸收80%以上的振动能量；而对于冲击载荷，则可耗散50%以上的冲击能量。

（3）在推土机悬挂机构上的应用

河北宣化工程机械股份有限公司生产的SD8和SD9系列高架驱动履带式推土机上安装了橡胶悬挂机构，行走系统采用弹性悬挂装置，便于引导轮越过障碍，连续的副悬挂装置可以通过其浮动作用紧贴地面行驶。缓冲装置吸收地面冲击，减小了传至底盘约50%的冲击载荷，改善了机器行走的平稳性和司机的舒适性，增加了履带与地面的接触面积（增大约15%），提高了整机的牵引性。行走架与机架的绞接由枢轴式取代了传统的八字梁结构，提高了行车架与机架的连接刚度。

安装了橡胶悬挂机构的推土机振动和噪声大为降低。经实践证明，橡胶悬挂装置适用于在恶劣环境下作业，该悬挂装置性能可靠、耐用且价格便宜、更换方便。因此该阻尼缓冲结构有望成为推土机减振降噪机构的主流结构形式。

（4）橡胶履带

由中国一拖集团生产的东方红802RT型拖拉机是在以前机型基础上研制生产的橡胶履带拖拉机。其橡胶履带是中日合资企业使用日本公司专利技术生产的，其技术性能达到国际先进水平，使用寿命在2000h以上。

该机牵引性能何优越，行驶噪声小，乘坐舒适性好，接地比压低，路面适应能力强，是一种理想的全路面型橡胶履带式机械，由于噪声小等特点特别适用于城建工程部门施工作业。