唐山行记：铁甲体验工程机械用户的苦与累

 [铁甲工程机械网原创 游记] 时至年末，铁甲发起“走进用户，了解当地市场”的活动，活动策划也有一段时间了，就是要召集北京周边的甲友带我们去工地体验生活，对机主，机手生活进行了解，同时也了解一下当地的市场情况。

当被告知此次要去唐山进行体验时，我真的很兴奋，出发之前说可能要住工地，我们要做好充足的准备，电脑、相机、衣服等等，出发之前我还在犹豫是否要带上两床被子，我想象了很多关于工地的场景，兴奋和激动的心情很难用语言来表达，准备好一切东西，出发。

此次唐山之行接待我们的甲友是论坛版主小松-8，作为第一个带我们走进用户生活的甲友，甲友小松-8给我们提供很大的帮助，在此对版主小松-8表示真挚诚恳的感谢，同时为了能给广大用户提供更好的服务，我们也希望将有更多的甲友能像小松-8一样，带我们到你所在的工地进行体验，了解甲友的生活，具体联系方式请点击：（寻找北京周边甲友带我体验生活！）。好了！就不卖关子啦，想必大家对我们此次出行也很期待吧，下面就跟这小编的图片来感受一下此次唐山之旅。

第一篇：路上见闻：北京——唐山

周六北京路上交通还是很不错，最起码不怎么堵车，要是每天早上上班都可以这样那该是多么美好的事情啊。

能在北京市区看见挖掘机真是不容易，市区里面已经没有多余的空间可以进行建设了。

还没到春运的时间，买票的人很少，现在11点多居然最早的车是1点，小编要和白饭同学在车站等将近两个小时。

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经过两个多小时的路程终于到达目的地唐山西站，小虎同志事先告诉我们打车到韩城大概需要10元左右，小编和白饭同学问了好几辆出租车，要么不去韩城，要么不打表直接一口价30元，就因为我们不会说唐山话吗？看来以后去哪个城市一定要事先学几句当地的方言，最起码打车不用被黑。大概十多分钟的时间到了大唐鼎旺实业有限公司门口，老远就看见版主小松-8手拿电话往我们这边走，见到我们很是热情，帮我们拿东西，然后带我们去他事先已经找好的酒店。

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第二篇：由酒店前往工地路上见闻

版主小松-8把我们安排到酒店，就直接带我们去他机器干活的工地了，路上看到不少机器在停放着。据小虎同志介绍，今年挖掘机工程明显少了很多，不少的机主买上设备找不到工程，只好停放在修理厂或是拖回自家院子里，现在已接近年末，天气比较冷，很多工地都已经停工了。他现在的工地修建的是唐山南湖收费站到丰南205国道的快速路，还有三五天也就完工了，幸亏我们来的及时，还可以在这里体验几天，工地完工，司机师傅可以回家休息过年了，小虎同志还要去各个承包单位要账，很是不容易。很多人都认为挖掘机老板很有钱，其实要账的日子也是很心酸的。

这就是接下来这几天我们要体验的工地，和我之前想象的有很大落差，我原本以为像是在电视里面看到的，工地上全是机器，周围没有村庄，白天刮着大风，尘土飞扬。下车之后得知这就是我们要体验的工地，条件还不错，比起我之前想象的好很多。

眼前的房子就是工地的简易房，原本以为这次唐山之旅会和工人一起住在这里，所以在出发之前我还在犹豫是否要带两床被子，很多人都羡慕挖掘机师傅挣的工资高，但是住在这里冬天冷夏天热不用亲身体会都可以想象的到，有多幸苦。不少老板都拖欠司机的工资，看到司机这样的生活，于心何忍那。

写到这里，先来个小插曲，在小虎同志的车里发现了这两个小玩意，挖掘机油缸黄油软管接头，据他介绍在唐山地区很不好买，这是论坛会员张小花特意千里迢迢从广东寄来的，在此，张小虎同志强烈要求要表扬一下张小花，这种仗义助人为乐的精神。

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体验工地生活正式开始

第三篇：酒店到工地的路上

这是我们来的第二天，也是正式开始体验生活的第一天，小虎同志5：30准时到达酒店门口接我们，我们到酒店的大厅，发现酒店大门还是锁着的，叫来服务员开门，连服务员都感叹我们很勤劳。前面是小虎同志的座驾，新买一个多月，以前是辆现代ix35，时尚运动，怎么换成长安之星啦？这还要源于张小虎同志的酒后驾驶，所以无论是开什么车都要注意安全，千万不能酒后驾驶，开挖掘机也是一样，工地干活很危险，所以同样要注意安全。

去工地的路上偶遇日立200-5，正是小虎司机王师傅10年前开的第一台挖掘机，看得出王师傅当时很激动，给我们讲起了10年前用日立200-5修铁路时挖隧道的一些事情，当时他工作的单位是十三冶，工作很稳定，这一待就是10年，当时开日立200-5的是工资是1000元，10年前的1000元也不算少了，据王师傅介绍这台日立200-5速度较快，采用的是五十铃发动机，所以也很省油。

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开始工地体验的一天

第四篇：机器各部位详解

每天早上来到工地的第一件事情就是进行日常点检，首先要检查的是机油尺，看经过一夜的回流在机油底壳里面机油的油量是否在规定的范围之内，由于小虎同志这台CAT320C是台老车了，所以每天都要对机油尺进行检查，如果是新机器就不用每天都检查，可以隔几天检查一次，检查完机油尺后，紧接着是要检查水箱，北方地区到冬天水箱里面放的是防冻液，检查水箱也是日常点检项目之一。

每日日常点检完毕，开启机器进行预热，大概五分钟后，开始给挖掘机做开工前的热身，使得液压油循环到各个油缸油管，然后师傅开始一天的工作。

趁着中午师傅吃饭的时候，小虎同志开始给我们讲解这台CAT320C，由于这台320C不是新车，所以动作有些偏慢，卡特挖掘机的动力很强劲，虽然这台车已经有些年头了，但干起活来还是动力强劲。小虎同志认真耐心的给我们讲车的细节。再次对小虎同志表扬一下。（从零学起——详解挖掘机各部件名称及作用）

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随着工程机械的不断发展，二手机市场也发展迅速，很多挖掘机准车主把购车目标锁定到二手车领域，选购二手车不像购买新车那样容易，二手车没有保修期，如果选择不慎，买到容易出毛病的机器，不但赚不到钱，还要做赔钱的买卖，所以您在选购二手机的时候一定要找些懂行的朋友帮着参考，底盘是否有焊接和变形的痕迹也是二手车选择的注意事项。这里就不多做介绍了。（一看、二试——买二手挖掘机需注意的各种细节）

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介绍了这么多，接下来该进入实战阶段了，每日一保养不但是检查机油和水箱，同时也要给挖掘机活动部位进行润滑，也就是经常提到的打黄油，经过张小虎同志的指导，小编准备亲自体验一下打黄油的过程。

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第五篇：小编和管理员白饭同学开始试乘试驾

张小虎同志给我们分配的打黄油任务已经出色的完成了，接下来我们准备上车进行实际操作一下，体会一下开挖掘机的感觉，由管理员白饭同学先行试乘试驾，看他的样子很认真，生怕一不小心把这台经典的320C给损坏。

管理员白饭同学在开挖掘机方面很有天赋，张小虎和王师傅一直在下面夸他领悟快，还开玩笑的说想把他留在唐山给小虎同志当司机。

工地收工了，我们也该回北京了，在此要感谢一下张小虎同志的司机王师傅对我们这几天来的关照，据王师傅介绍上一家的老板拖欠他的工资到现在还没有结清，马上要过年了本该去要账的，为了不给自己添堵，还是算了吧，明年王师傅还打算和张小虎同志干，因为张小虎同志从来没拖欠过他的工资。写到这里，小编不由要发表一点小感慨，机主、机手都不容易，要相互体谅。

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第六篇：唐山之行路上见闻欣赏

来到唐山见了不少这样的“小改造”也有的地区称它为“弹琴模式的挖机”采用原来的报废加长货车的底盘而改造，这种车造价便宜，一般在3~4万元之间，保养也便宜，行动也方便，它的用途很广阔，比如挖沟，装车，回填，运输速度可以赶上汽车。

 我们这次来唐山不但是要了解用户生活，同时也要对当地的市场进行了解，所以小虎同志决定带我们去拜访一下石家庄力源工程机械有限公司的工作人员，据工作人员介绍，唐山地区今年挖掘机市场不是很景气，比起去年相差很大，去年挖掘机市场很不错，每天都有不少客户来看车，今年年初也可以，三月份的时候她卖出了10台神钢200，下半年有时每月连1台都卖不出去，在唐山地区除了神钢，其他品牌也是如此，小虎同志带我们去唐山工程机械一条街转了转，每家品牌门前都很冷清，这是唐山地区的现状也代表了北方绝大多数地区的情况，不知道南方今年工程机械市场会不会比北方好些呢？

比起外资品牌来，三一的销售手段更加灵活，展销会，比武大会的举行，使得三一今年的销售额占居国内品牌的前列，下面大家看到的就是三一在唐山迁西举行的挖掘机比武大会，比赛的机型有大挖、中挖和小挖，三一选择了小松的大挖，日立的中挖和小挖作为此次比赛的对手，可以看的出来三一把竞争对手锁定到外资品牌，今年三一挖掘机的销售目标是30000台，截止到这次比武大会也就是12月19日，目标已经达到28500台，还有短短十天的时间，不知道能否达到之前的预期。

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21日早上，我们收拾好东西准备离开酒店前往车站。

短短的四天唐山工地体验生活结束了，在这四天里小编感受颇深，无论是机手还是机主，还有对当地的市场情况都有了很深入的了解，机主要账难，挖掘机市场出现低谷，是唐山地区的现状，也是北方大部分地区存在的普遍现象，不知道明年是否会有改观。

游记总结

在我的工程机械媒体从业生涯中，这还是第一次亲身体验工程机械终端用户的生活，借此要特别的感谢论坛版主小松-8，也就是我图片中不断提到的小虎同志，这次唐山之行小虎同志给我们耐心讲解关于工程机械知识和当地的市场情况，使小编和论坛管理员白饭同学受益匪浅，同时我们也希望更多的会员能带我们到其他工地进行体验，共同将我们工程机械用户之家——铁甲工程机械网变得更强大，为广大会员提供更好的交流平台。

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