揭秘特雷克斯凯捷桥梁检测车HPT20/66

[铁甲工程机械网原创] 桥梁检测车可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测或维修作业的专用汽车。它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。

工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。是由汽车底盘和工作臂组成。根据专用工作装置的不同，桥梁检测车主要分为吊篮式和桁架式两种。

特雷克斯凯捷桥梁检测车HPT20/66

特雷克斯集团旗下的专业桥检车生产厂--美国凯捷有限公司（Hydra Platforms MFG, Inc.）创建于1985年，是美国一家专业从事研发和制造桁架式桥梁检测车的生产厂家，所生产的桁架式桥梁检测车有车载式（自行式）和拖挂式。车载式桥梁检测车有6种：HPT20/66, HPT18/60,HPT17/55, HPT16/52和HPT13/43 HPT11/38;拖挂式桥梁检测车有2种：HP32和HP35。

本文重点介绍HPT20/66。目前国内在润扬大桥、杭州湾大桥、舟山连岛大桥及一些高速公路桥梁上均有应用。

1.HPT20/66功能

HPT20/66桁架式桥梁检测车专门为桥梁提供检查、维修等综合性服务，包括桥下检查、喷砂清洗、安装或维修桥下管道及电缆、维修或重装支撑物甚至桥下的全面维护。

该款车使用了其专利技术——可调节塔架系统，当工作平台展开时，操作人员可以调整可调节塔架系统以适应卡车与桥梁栏杆之间的距离，使工作平台在展开的过程中跨越人行道和桥梁护栏。当桥面栏杆外侧有障碍物时，可以通过调整塔架伸展或收回避开这些障碍物，而当需要检测栏杆外侧的管道和电柜时，也可以通过调整该系统使平台最接近被检测物。

该车还配备了液压慢速行走系统、后备动力系统、语音对讲系统及两套控制系统，同时还可选配视频监视系统。

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2.HPT20/66性能参数

HPT20/66桥梁检测车平台有足够的长度和宽度，非常方便工作人员在桥底来回工作，还可放置大型桥梁检测仪器，如取样机等。平台载重量最高达635公斤，可同时乘载多名工作人员及仪器。可旋转最大达180度，配备液压实心轮支脚，可一边工作一边前进或后退， 平台可下降至桥底9米，配备两套动力系统，保证在紧急情况下副动力系统能将工作平台收回并且把工作人员带到安全地方。所有液压工作部分，均配备两套液压缸。

3.操作注意事项

桥梁检测作业车在桥下作业时，工况较特殊，要跨越桥梁的一些障碍，整体悬空桁架较长，在臂架启动和停止时惯性较大。有些用户在操作时很"熟练"，只是要求速度，不讲究方法，往往第一个动作没有停稳，第二个动作已经启动。殊不知这种惯性对臂体的伤害很大，会减少其使用年限。桥梁检测作业车一般多为比例控制阀，臂架的动作和速度均可以进行控制。启动臂架时，可以缓慢地推动拉杆，使臂架缓慢运行，逐渐提高运行速度，快要停止时，逐渐减速，直至停止，这样不仅臂架减少晃动，施工人员也会感觉运行平稳。

4.施工图片

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