更适合中国用户的升级产品——ZX200-3G

[铁甲工程机械网整理] ZX200-3G是在日立ZX200-3基础上，针对中国特定的市场环境研发出的新产品，对用户来说，-3G和-3系列产品最大的区别在于，日立建机配备了更适合中国国情的直喷发动机，意图降低因柴油油质而引起的发动机故障率。日立ZX200-3G也参加了10月份在北京举行的BICES 2011国际工程机械展，在展会上获得不少观众青睐。 

采用五十铃AA-6BG1T直喷发动机

这款直喷柴油发动机已被众多工程机械所采用，在严酷的现场环境中，尽显高可靠性。采用机械式供油方式，即使在燃油管理困难的现场，也极少发生因杂质引起的故障，有效减少停机时间。

大幅增强的下部行走体

在恶劣工况的作业中，不仅前端工作装置，下部行走体也承受着很大的应力。

为了提高机器的长期可靠性，加强下部行走体极为重要。因此，对下部行走体的结构件实施了大幅度的强化对策。

增强X梁的结构，提高品质

通过加大X梁的箱体尺寸并改进结构设计，使截面性能最大提高了35%（比ZAXIS-1型）。而且，上、下板采用整块板材弯曲成形的结构。通过减少焊接部位，提高了X梁结构的强度和品质。

强化拖链轮

通过加大托链轮的尺寸，同时增加托链轮安装支架的厚度，提高了耐久性。

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防止张紧轮支架变形

增加了张紧轮支架固定板的厚度，也增加了防止轨链脱离张紧轮的护板的厚度。防止支架向外张开变形，能有效提高履带轨链及滚轮等下部行走体部件的耐久性。

加强型履带轨链

履带轨链整体加厚10%，提高了耐久性.

加强的前端工作装置各部

0.80m3底部加强的H型铲斗采用平底铲斗，通过耐磨板对焊接部位进行保护。而且，在铲斗底部加装横向耐磨板，提高了铲斗的耐久性。

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