中联重科80米泵车刷新吉尼斯世界纪录

9月28日下午，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车在长沙麓谷工业园成功下线。

据中联重科提供的资料显示，“此次上市的中联重科80米泵车保持了基于通用汽车底盘最长臂架泵车、最长碳纤维臂架泵车等多项世界纪录，是目前世界上达到可工作、可销售状态的最长臂架泵车。”

“中联重科80米泵车刷新了2009年三一重工创造的71.535米的世界纪录。”在下线仪式上，一位英国吉尼斯世界记录认证官如此宣布。

但在9月19日，同城的三一重工向世界宣布：“三一重工86米世界最长臂架泵车下线”。在随后的答记者问环节，这位英国吉尼斯世界纪录认证官如此回复红网记者：“我们没有收到那家公司（三一重工）的（世界纪录）申请。”

据中联重科副总裁、混凝土机械公司常务副总经理陈培亮介绍，中联重科本次推出的80米泵车通过技术创新大幅提升了产品的使用性能，为用户稳定、安全使用提供了保障。基于仿生6节臂专利技术开发，采用了紧凑型7节臂折叠技术，整车长度较同级别产品短30%，转弯半径更小，场地适应性更好；同时，通过全工况载荷模拟和计算，全面应用CIFA臂架技术，载荷分布均匀，臂架重心较同类产品低10%，整车安全稳定；多级伸缩腿专利技术，在保证支腿跨距的同时，减少展腿面积约35%。

据他介绍，这款泵车的诞生，完全是基于中联重科所拥有的全球专利——碳纤维臂架技术和引进CIFA世界领先的全套工艺流程的结晶。泵车臂架采用的传统高强度钢板存在臂架疲劳开裂的问题，使用寿命有限，特别是1100MP以上钢材焊接时的焊缝质量无法达到臂架材料的强度，且臂架焊接质量不可控，焊缝易开裂，臂架寿命短。复合材料和轻质合金无疑是超长臂架泵车的未来发展方向，靠提高臂架钢材的强度来实现臂架的长度提升，从技术角度来看大大提高了整车的重量和能耗，已经没有什么空间了。中联重科的碳纤维臂架技术可以使臂架实现“无疲劳（NoFatigue）”，使用寿命更是长达20年，大大超过传统高强钢板的使用时间。

80米泵车刷新世界纪录

英国吉尼斯纪录认证官员（右）向中联重科颁发证书

PPT展示80米泵车性能