史上最大——TEREX/O&K RH400 正铲挖掘机

O&K矿业公司最早可以追溯到1876年，刚开始时公司致力于使用窄轨铁路来有效搬运泥石。到20世纪，公司业务范围不断扩展，1908年，O&K开发出其第一台反铲挖掘机，这是一个里程碑。1949年，公司的业务转向建设机械和露天采矿设备，尤其是挖掘机。O&K在液压挖掘机方面始终处于世界领先水平，在超大型液压挖掘机的建造上也无人能及。1998年，O&K并入TEREX集团，其主打产品还是集中在矿业机械上。

RH400是目前市场上最大的液压挖掘机，是TEREX/O&K公司的旗舰产品，也是当今唯一的1000吨级液压挖掘机。对于配装达到300多吨的大型卡车来说，RH400挖掘机是有效且有利的采矿可选方案。

RH400操作重量980吨，发动机输出功率达3280千瓦，正铲能容纳85吨的矿物，绝对是个庞然大物！它在加拿大油砂矿创造了液压正铲新的世界纪录：在性能测试时大大超过9000吨/小时，平均产量超过5500吨/小时，对于超大型的卡车例如CAT 797B等，3-5铲即可装满。RH400挖掘机可配备柴油发动机或电机驱动装置。

自1997年第一台交付使用，共有6台RH400投入使用。其中前4台均在加拿大Syncrude矿区服役（编号依次为11-35、11-36、11-37和11-38）；第5台在美国煤矿工作，也是第一台电机驱动的挖掘机；第6台属于北美建设集团，在加拿大Albian油砂矿服役。

这里介绍的两款RH400模型均由英国OHS限量发行，比例为1：87，全黄铜手工制作，细节表现度极高，工艺非常精细，是极品级的藏品。这两台模型分别对应于6台实机的其中两台，很有纪念价值。

首先介绍的这台11-36编号的RH400，也就是6台实机中的第二台。红白色的Syncrude涂装非常抢眼。

[!--empirenews.page--]

另一台模型对应的实机是6台RH400中的第5台，它也是唯一一台使用电机驱动的RH400。看看它尾部拖着的那条长尾巴，就是给他供交流电的电缆。电机动力和柴油动力的RH400还是有不少区别的，大家可以注意一下两台之间的区别。　两台RH400摆在一起，很有震撼力。两台机除了涂装不一样，还是有不少区别的。对实机来说，电驱动那台是在O&K并入TEREX后生产的，所以有TEREX标志，而前者只有O&K标志；电驱的RH400的驾驶舱顶上还有护栏，前部也多了一个长扶梯；机身的厚度两者也有区别，电驱的要厚一些；动力装置的不同可能算是最大的差异了。

[!--empirenews.page--]

两台RH400摆在一起，很有震撼力。两台机除了涂装不一样，还是有不少区别的。对实机来说，电驱动那台是在O&K并入TEREX后生产的，所以有TEREX标志，而前者只有O&K标志；电驱的RH400的驾驶舱顶上还有护栏，前部也多了一个长扶梯；机身的厚度两者也有区别，电驱的要厚一些；动力装置的不同可能算是最大的差异了。