反奸商大行动之挖掘机如何辨别国产还是进口

[铁甲工程机械网原创] 关于国产还是进口的问题，主要产生在二手市场，因为太多JS看中机主追逐“原装进口”的心理，将各种拼机、翻新、做假、国产的机子帖上进口标识高价出售，造成很多新入行的机主心生忐忑。即便在很多外资品牌都已经实现中国组装后，机主们仍然认为同一款产品还是进口的好，所以如何区分国产还是进口的话题看似永远都讨论不完。

国产与二手区分的纠结主要集中在卡特彼勒和小松这两个品牌上，一个是全球工程机械之王，另一个是国内挖掘机销量冠军。有多少人想搞到它们，但又苦于囊中羞涩，所以JS的伎俩就孕育而生了，还好铁甲论坛高人遍地，也为大家甄别进口设备出了不少高招，编辑今天就为大家总结一二。

关于卡特彼勒的进口国产识别

如何分辨卡特彼勒320C\\D的国产和进口呢，论坛甲友龙江河曾做过详细介绍：

国内生产320C是从03年开始的，当时生产的已经是国外的2代型产品。后来因为温度高等原因进行改进，在06年初出了改款，也就是第3代320C。不过那时国外就停止了C型机的生产已经1年多了。

这就是最后一款国产的320C，之前的编号是320CHD，正式改了以后就没有HD了。最好区别的是，边门有许多小孔，那是散热用的。油水分离器，是最大也是最黄的，里面有CAT的标志，而进口是没有上述东西的。（因为，国外这时候已经在用D型机了）

图中这三部机除了贴易初的以外都是进口的，是不是很好区别呢？其实外观方面就是看颜色，进口的要鲜艳些，虽然国产的也鲜艳，但超过一年就会暗淡像泥土的黄色，不够亮。

驾驶室内部可以看仪表，如果是中文或者可以调出中文的机子都不是进口的。原装机器都是日文，并且没有中文选项。国产的驾驶室里没有收音机，而进口的收音机印有CAT标志，不过也只能收到AM频率。

如果有人和你说，我这部进口的C是07、06年的话，那是不可能的，因为从2006年初日本就开始生产D型机了，而C型机是2000年就推出的。我们才刚刚见识的D型机也刚刚改款为电喷，而D型机是分黑缸和黄缸的，也就是直喷与电喷的区别。国外在2006年初开始生产直喷机，而国内是在2007年中旬才开始生产。挖掘机毕竟是要走向电喷的，卡特为了通过欧美国家的排放标准推出了电喷机型，也就是黑色液压桶机型，国外于2007年中期开始生产，我们国内到2008年末才出。

最后一点是看斗，斗形深而弯的就是国产的原配。如果有条件的话可以称重，国产标准型和进口标准型对比的话，国产的会轻2吨多一点。

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那么从大方面来讲，还有哪些可以区别卡特彼勒国产与进口的关键点呢，编辑们也是总结一些甲友们平时的讨论给大家做个参考：

进口卡特彼勒有CEMA 日本工程机械協会的金属牌贴在机身上，而国产机则多了一块徐州制造的铭牌。同一型号，进口及国产机的机身编号都不同，有怀欵可向卡特代理查询。

进口卡特彼勒链骨印有CAT字样。

可以看液压管和小臂连接处，国外进口的是喷了漆再组装，国内的是全装上再喷漆，所以国外进口的液压管钢管部分是黑色，国产的就是是黄色了。

关于小松的进口国产识别

基本也是借花献佛了，总结甲友里各位高人的回复给大家做个分享：

看驾驶室右下边的那个小铝牌，最简单的方法就是看字是日文还是中文，当然这个小铝牌也有做假的时候。

看机子上面的每颗螺丝，进口的和国内的在螺丝上标的螺丝承受多少压力是不一样的。

看整机的颜色，进口油漆很耐晒，原装进口的机子所喷的油漆都是直接喷在机子上的，没有打腻子。

进口机显示屏全是日文，调不出中文。

打开装蓄电池的工具箱盖，上面有给黄油的说明书，还装有空气滤清的盒子上面，如果是中文就是中国生产的，日文就是日本生产。

看玻璃，原装进口的玻璃正面左下角有一个类似闪电的图标，旁边有几串英文，老机新机进口的都是这个牌子的玻璃，包括日本进口的小车都是。

看铭牌的机号如果机号前面有英文字母的那就是国产车，如果机号前没字母的就是进口的。

进口小松的驱动轮上那三颗注齿轮油的螺钉是螺母的，国产小松的那几个螺钉是用内六角的。