铁甲网友评小松PC200-8：行走有力但油耗偏高

小松PC200-8在铁甲工程机械网论坛上是一款受关注度较高却又较具争议性的挖掘机。受关注度高是因为小松前几代机型做得非常成功，特别是“-7”系列一度成为众挖掘机用户心目中的经典神机，此后推出的第8代挖掘机自然受到更多人的关注，而且也正是“-8”将小松送上中国挖掘机销量第一的宝座。然而大多数用户在使用了PC200-8之后发现高油耗成为这一代机型最大的问题，加之中国国内油价持续上涨，使得这个问题成为中国车主心目中难以接受的弊病。当然，如果抛开油耗的问题，PC200-8较之以往的机型在发动机、空气滤芯、进气口、管路等等方面的改进非常多，作为用户来说究竟是否要选择购买它需要综合各方因素的考量。

最近在铁甲工程机械网上关于PC200-8的二手交易和相关问题的咨询越来越多，针对于此，编辑们总结出铁甲网友对于该款产品的各方评价，希望能给更多希望了解它的朋友做一参考。

“－8”系列挖掘机继续秉承小松优良性能，并加以改进升级，采用了新型高压共轨电喷式发动机，使燃油燃烧更充分，实现了燃油消耗的降低，同时满足三级排放标准；采用了7英寸大屏液晶显示器；全新设计的管型结构驾驶室更提高了驾驶员的安全性；针对中国市场采用强化型动臂和强化斗杆。“－8”系列更人性化，耳目一新的装配一定会为客户带来更经济、高效的服务。★亮点：高科技强化工装加强工况。

以上为PC200-8的官方资料，当然，我们的宗旨是“不看广告看疗效”，那么铁甲网友使用过后发现该机主要有以下几个特点：

1、外观硬朗扎实，驾驶室的减震和密封效果不错。这和小松钢材用料严格有关，使用寿命长，并且市场保值性较好。

参考网友“罩的住”的作业贴：【小松PC200-8朋友刚提回来的】

比住友 和日立 神刚比起来 小松200-8 确实外面硬朗 扎实
驾驶室因为师傅今天没上班 没进去拍 不过上次问过他 驾驶室的减震效果不错 比起住友我想肯定好点 而且密封性也比我的住友210A5好 这个是不争的事实……【详细】

2、行走有力，夏天开空调也不会影响速度。装车很猛，速度上比-5、-6快。

参考网友“yanyao”的帖子：【传说中的小松PC200-8"机王"】 

耗油量=效率，没有啥车是省油的，省油就是机手会混点，小松也不见得那么垃圾，我用7型，做台班我每小时都是E六成油门，13升多点，觉得可以接受，和新机在一起六格没人说我慢。和旧机器在一起我六格秒杀，装车我都是用A八成油门，22升油，但效益惊人，估计满油门会24以上。但效益会更惊人，土方装车曾经秒杀同年份320C   230-6   机手会省，车就省油……【详细】

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3、出现过的问题：2000小时爆油管，6000小时后油缸严重变黑，维修费用高。

参考网友“小松-8”的帖子：【小松PC200-8挖掘机6000小时使用报告】

我用小松-8已经三年了，前几天做了6000小时保养，我把这三年的使用报告说一下下，这个车从服务站提新车到现在始终是我经手，车最大的故障出过一次，3681小时的时候六个嘴子烧了三个，原因是油的质量问题，换了一套嘴了，服务站换的，一个嘴子5960元，这足以证明服务站的利润，不过没办法，不换不行啊，因为着急，当初直接找的服务站，现在的车情况就是二臂油缸和铲斗油缸严重变黑，服务站到现在还没说法，油温不高，没磕碰过，液压油4950小时换的，服务站说5000小时换就行……【详细】

4、会员称-8油耗比想象中大那么一点点。

这一点比较讽刺，PC200-8采用电喷发动机，从原理上来说是一种节油环保型设计，但由于中国柴油品质较差导致在实际使用中用户普遍反应此机耗油量快赶上CAT了，根据网友的综合反馈，一个小时的耗油量大概在18-24升之间。

5、要喝好油

有网友特别提醒PC200-8要喝好油，鉴于国内柴油质量低下，加油时注意备好丝袜。

6、鉴于其耗油量过高，网友认为PC200-8不适宜打台班，如果是事业刚起步的新人，又是给别人打工的话不建议购买此机；如果是较有实力，常做包月的老板则可以考虑购买。

现在小松PC200-8多为国内组装，新机价格在100万以内，如果按揭的话则会超过100万，工程量充足的话大概在三至五年内即可回本。尽管高油耗为不少用户所诟病，但不可否认这款挖掘机在国内仍然拥有不少的拥趸，目前九成新二手PC200-8叫价基本在70万左右。由于各地价格有异，各种作业工况也大为不同，以上为论坛用户综合感受整理，仅做参考，如有补充请在本文结束后的留言处说明。