难忘在青藏高原从事建机产品检测的日子

今年是国家建筑城建机械质量监督检验中心成立20周年，回顾自已长达35年的工程建设机械产品检测检验工作经历时，我的心情久久不能平静，一桩35年前勇上青藏高原、在风火山上从事建机产品试验的往事浮现在了我眼前。

国家建机质检中心主要创始张宝书

当年，我作为一名从事工程建设机械产品检测检验工作的技术人员，曾在世界屋脊对准备投入青藏铁路修建工程的部分施工机械进行过测试和试验。那时，我们翻日月山、穿盐碱湖、风餐露宿在风火山上，历尽千辛万苦，与铁道兵一起研究攻克长螺旋钻孔机能否适应高原缺氧、低温、低气压以及狂风给施工机械带来的难题。

1975年，在邓小平同志的大力整顿下，我国国民经济从“文革”的阴影中开始复苏。当时，无论是从经济建设出发，还是从国家安全战略考虑，都需要修建一条通往西藏拉萨的铁路。但由于青藏高原特殊的地理环境和气候条件，不仅人干活困难，就是机器设备也是“出气不出力”。因此，中国科学院（承担当时国家科委的职能）、一机部和铁道兵联合组织一批技术人员与施工机械设备，到青藏铁路将要经过的地区进行实地考察和试验。当时已由北京搬迁至湖南常德的一机部建筑机械研究所的部分技术人员也参加了这次青藏铁路施工机械考察试验。我作为建机所综合实验室的一名技术人员，有幸亲身经历了这段难忘的工程建设机械产品检测试验工作。

我们试验组的主要任务是考核试验当时由一机部建筑机械研究所研发的长螺旋钻孔机及配套的发电设施能否适应高原冻土、缺氧和低压环境，同时也对青藏高原的地理、气候环境进行考察，以便为今后开发新的高原型施工机械积累第一手科研资料。出发前，我们用了一个月的时间在北京对样机进行了检测试验，进一步完善其功能，为下一步在世界屋脊顺利完成试验任务打下了坚实的基础。

1975年8月底，我们试验组一行6人从北京乘火车抵达青海西宁，试验设备、发电机组以及生活用品则运到了距西宁不远的刚察。后来，铁道兵又用了一个车队，花了四天的时间将试验用的物资设备从刚察运到试验现场风火山，那浩浩荡荡的壮观场面，令人至今难以忘怀。

风火山位于唐古拉山中脉，海拔高度达5100多米，山上氧气稀薄，是有名的无人区。这里风云多变，每日下午3点钟以后必是朔风怒吼、飞沙走石；且昼夜温差极大，10月份帐蓬里就要生火取暖了。上了山的人都像大病初愈，头重脚轻、走路无力。我们上山后的第一件事是先支帐蓬、架床铺和生炉子。本来高原反应就使得我们浑身无力、极为疲惫，加之大风发难，对我们初上山的人来讲更是雪上加霜。在铁道兵战士的热情帮助下，我们艰难地搭好帐蓬，总算有了栖身之地。由于高原空气稀薄，沸点降低，水在80℃就开锅，因此我们都是用高压锅煮饭、煮菜，生活条件非常艰苦。

上山后，我们试验组的每个人都抱着一定要完成设备试验任务的坚定信念与神圣的使命感，相信冻土再硬也硬不过我们的钻头，寒风再大也吹不垮我们的决心。在风火山上，我们硬是凭着坚强的毅力，顽强地与恶劣的自然环境奋战了两个月，用当时国内研制的长螺旋钻孔机，在世界屋脊上第一次钻出了一排排试验洞孔，出色地完成了样机试验任务。经过对上山试验样机的考核，专家们一致认为由一机部建筑机械研究所研发的长螺旋钻孔机及配套的发电机组可以选作青藏高原施工机械。

当时包括这一成果在内的一系列科研成果的取得，为我国后来修建青藏铁路进行高原型施工机械设备选型及设计制造积累了第一手数据资料，我个人也在这次进行的高原施工机械设备检测试验工作中得到了极大锻炼、收获了宝贵的经验。