使用很顺手 凯斯580L两头忙用户使用报告

【铁甲工程机械网 会员原创】2000年过后，沈阳的道路上突然出现了一个让大家不禁回头去观看的设备，那就是凯斯580L挖掘装载机（俗称两头忙）。大家初次见到它的时候，回头率真是100%，于是乎，凯斯580L也进入了我们沈阳自来水公司领导（沈阳水务集团的前身）的眼帘，一年后，领导下定决心，购买一台CASE580L。经过公司领导亲自去上海考察，2001年11月末，我们的CASE580L到位，当时，沈阳只有三台CASE580L，我们公司一台，沈阳燃气公司两台。

图为单位以58万元购买的凯斯580L两头忙

CASE580L的到来，让我们进入了一个新时代，为什么要这么说呢！首先，它的行驶速度能够达到每小时40公里，完全能够完成几个抢修现场之间的转场，而且时间也大大缩短了；其次，CASE580L的挖掘和装载操纵杆也不是那么多，操作起来特别方便，大大缩短了抢修的时间；最后就是故障率非常的低，每天都会坚守在它的岗位上。最开始时有人说58万元购买它是一个错误，在随后不长时间的工作中，凯斯580L用它的实力证明：领导的决策是正确的！大家纷纷对CASE580L竖起大姆指。

图为正在进行自来水管线施工抢修的凯斯580L

图为凯斯两头忙与现代挖掘机联合作业

在九年的共同生活中，我与580L也发生了许多故事。首先就是当初保养的时候，不知道变速箱油是一种专用的扭力液，而不是普通的变速箱油， 导致两年后的某一个夏天，它突然没有了以往的活力，行走不快了！到了维修中心才知道，变速箱已经被普通的变速箱油凝住了，共花费了三万多块才维修好。除了这次比较大的维修，基本上就是更换一些磨损件，比如行走的中控开并，由于长时间使用，电子接触点已经磨平了；还有就是换挡杆，由于换挡频繁，换挡杆被磨断；最关键的部件发动机表现良好，无大修。总体来说，康明斯4BT3.9的发动机是经得起考验的。

图为凯斯580L的换挡杆

图为凯斯580L原装零件

图为凯斯580L原装滤芯

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图为凯斯580L原装油水分离器

每年还需要更换一次挖掘斗齿。

凯斯580L正在更换斗齿

凯斯580L正在更换斗齿

在操控方面，凯斯580L采用了三幅方向盘，由于是全液压系统，方向盘非常的轻，两圈就可以打死轮。方便它的转向，精度比较高，装载操纵杆只有一个，非常舒适，完成动作也相当快。挖掘操纵杆也有两个，做组合动作的速度也并不慢。变速箱换档杆在右侧，也很方便换档。换档杆与手动离合为一体式。还有就是缓冲座椅，非常舒适！

图为凯斯580L的方向盘

图为凯斯580L的操作杆

图为凯斯580L的操作杆

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改装方面，全车改装的地方不多，就是在影音系统上进行了改装，原车只装配了收音机，本人把它改为一套可视的DVD影音系统！由原来两个喇叭改为四个喇叭，本想在加装一个低音炮，但是驾驶室里面空间有限，只好割舍。再一个改装方面就是加装了警用顶灯！

图为凯斯580L驾驶室

图为凯斯580L驾驶室内的音响

图为加装DVD的遥控器

总体来说，凯斯580L的性能还是不错的，但是在驾驶室的细节方面，还有待提高。也许这也是美国人的一种风格吧！在发动机方面，采用了一款比较老的发动机，不是电控的，和JCB有差距！方向盘也为不能调整的，这点JCB就可以，可以说这是一个缺点。还有就是座椅不能放倒，长时间施工很累。还是就是凯斯的配件及保养件没有副厂件，全为原厂，保养费用比较大。希望凯斯方面能做进一步改善吧。

关于凯斯：

凯斯工程机械公司拥有160多年的历史，由J. I. Case先生创建，并于19世纪末开始生产蒸汽压路机和平地机。通过不断扩大产品线，1912年，凯斯已成为一家制造和生产全系列工程机械的制造商。凯斯一直坚持不懈地开创它在行业中拥有的无数个“第一”的记录，并继续引领着工程机械产品和施工解决方案的革新和推广。今天，凯斯拥有15个产品线90种型号的机械，适应最艰苦的工况和施工挑战。凯斯公司通过在超过160个国家和地区的工厂和代理商营业网点，为全球广泛的用户提供着全方位的产品和服务。

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