浅谈油缸与油封，小更新一下啊~！呵呵~！

玩过旧挖掘机的人一定遇到过油缸经常漏油，漏油很让人头痛啊~！
现在的油缸油封也是万国牌啊~！真假难辨啊~！什么日本的NOK，英国的好莱特，乱七八糟啊~！要看就要支持一下啊
在这里不谈用什么品牌的油封啊~！只谈为什么漏油啊~！O(∩_∩)O~漏油渗油多为主油封（图5中的第2个油封一般都是NOK的ISI型）产生变形~老化~磨损~破损造成的。
@！一般在长期高温高压高速运动下主油封容易变形老化，再好的油封在这种情况下都有变形的几率，好油封变形率小的很罢了。ISI型是Y型油封变形后出现密封唇开口小无张力，导致漏油。
@！工作时会大量灰尘杂质附着在油缸杆上，防尘油封（图5中的地3个油封）可以防止灰尘杂质对油缸和油封伤害，在防尘油封破损的情况下，灰尘杂质直接进入缸头，直接伤害油缸和油封，在灰尘量大的情况下不用几十小时油封就会磨损，出现内唇明显磨损。
@！一般情况下油封只要不是太差就不会破损
先上图吧~！
第一个图是油缸发黑，大家都知道那是杯士（耐磨套就是图3那个东东）内壁的喷涂物（黑色的）中的添加剂内的铅在长时间高温摩擦下附着在油缸表面。这说明杯士需要更换了。杯士在油缸中很重要，一是为了耐磨，二是为了消除侧向力的冲击。磨损后不更换就会出现油缸发黑，主油封渗油（因为无法有效的消除侧向力的冲击导致主油封变形）拉缸等现象，图二就是个实例啊~！

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