神钢专用加热器免费试用

说到柴油加热器现絮叨一下我做的目的与初衷，我从08年进入工程机械行业一直在神钢挖掘机这个品牌里摸爬滚打，现在刚刚摸到行业的边沿。在刚进入行业时一直在挖机维修的底层工作，最怕的就是每年冬天，因为我所在的地区柴油只有﹣10的，在气温最低的时候直接全部结蜡。为了能打着车使出一切招数火烤、加煤油加抗疑剂等等，每次弄完都是一身柴油身体疲惫不堪。从那时起一直想搞柴油加热系统，也做过几款产品效果一直不行而且安全性和使用便捷性都达不到要求。今年因为一些老客户一直在我耳边叨叨今年行情不好干、利润太低等等，我突然想起来客户车降低成本无非就是使用副厂配件延长挖机的保养间隔，但是这些都会对车的使用寿命和车最后的处置价值产生严重影响。为什么不通过合理的方式节省成本那，后来就想到了做柴油加热因为冬天越低标号的柴油价格越贵而且越不抗烧，冬天柴油只要提高一个标号使用基本上燃油费就能节省10%。虽然有局限性只能冬天使用但是在这种市场环境下能省一分存活下来的机率就能增加一份。因为该产品成本较高，暂时送出6套，北方主要地区选一个客户不重复，免费试用的条件是必须在铁甲上写一篇安装和使用说明。同时我做了10年的专业的神钢售后服务对神钢的液压电器稍有研究，如果想试用或故障咨询的加我微信或发站内私信。

先说一下这套加热系统的原理，加热系统使用的材料为PTC陶瓷元件，该元件好处是无明火、自控温（85度）安装方便、形状可塑。缺点就是价格太贵具体各位可上度娘看一下，但是为了安全就舍弃了容易出问题便宜的电阻丝。加热分为一档加热、二档加热，如下图，蓝色为一档加热试用环境在轻微低温情况，红色二档为二档加热使用，在用高标号油低温的情况下同时使用

油箱底部加热器

铁柴手油泵加热器

油水分离器加热器

控制开关

加热器连接线束

除了以上主要结构外剩下的加热器管路，管路就比较简单了就不单独上图了。看一下按照之后的照片吧

安装油箱底部加热器，

安装油水分离器座和铁柴手油泵座

安装柴油管路

安装完成的照片

安装控制开关

安装控制开关完成照片

电源取电从保险丝盒备用插头处直接取电，安全且方便快捷

线束从驾驶室专用出线口出去。
这就是一些简单的按状图，希望各位试用的能将自己的安装图。这套产品的优势时按装和使用非常方便，设计时全部安装原厂设计思路部更改车辆线路、管路，使用时不影响日常更换滤芯油箱放水等操作且加热是从油箱底部到滤芯再到柴油泵再经过柴油泵回油管加热几乎是全程无死角的加热特别适合北方高寒地区。下边发一些我去日本神钢的工厂图和日本的代理店照片

现上张**日本花姑娘，距离有点远有点模糊

日本的-9发动机

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