一路走来（挖机篇）

2011年的今天，我去县城的一个建筑公司学挖机，师父是我表姐夫。座驾卡特320C。车也是破的，但是手感好，力量速度杠杠的。当时车里坐不了人，每天在外面看着，偶尔门框上扒着看会操作，不忙的时候姐夫就让我开。有之前的装载机基础，上手挺快的，3天装车，一个月简单平场地。
在学徒期间姐夫的叔叔有个破铲车，没司机，让我开。都在这个公司干，活不多，工资不高，顺便学挖机也不错。自从我开上那铲车，每天干不完的活，我都是油门踩到底干的，越干越多。这样也不叫事，挖机学不上，铲车挣不了好工资10月下旬索性跳槽，不学挖机也不能给他当这廉价劳动力。

正好那个新临工952H又没司机需要替班，就又替班，没几天，公司车队的领导打电话，还回来跟着学挖机吧。给你带工资，也不用给个人开铲车了。又回去了。正好当时比较忙，我和姐夫两班倒。

过年了我们这里偷挖铝矿的多，跟着姐夫去替班，还是两班倒，沃尔沃290。才1000多小时，虽说工资不高，但是那也可乐意了。


12年工地又开工了，公司的小松56司机辞职自己买车了，我就接手开56，动作慢到怀疑人生，油耗挺高。质量可以。但是和其他品牌挖机一起干活，压力山大。慢慢悠悠又一年。

13年元旦过了没几天，我买房了，开铲车和挖机的工资都搭进去了，还借了好多。这一年不能在公司磨阳光了，过完年我没有合适的挖机活，又找了个开铲车工作，工资5000，活也轻松，工地老板工人都是熟人。因为房子压力大，经常白天这里干活，晚上替班给人推土场，或者挖铝矿。虽然辛苦，但这是男人的责任。干了半年，工地检查停工了，继续找工作。

回来本地各种替班，替班替的找到个长期活，老板全是现代和神钢。都是中大型挖机，工资才4000，不过自己挖机技术不咋滴，将就干吧。这样又半年，因为自己没车，上下班不方便，老板又不管接送，再辞职。

14年想着怎么也弄个新车开，还算顺心，卡特305.5E。车感觉不错，小挖机里面空调应该算最好的。就是车上下板车，倾斜的时候也异响。刚开始老板挺不错的，后来老是挑刺，我一个人开着挖机和板车，后来还买了久保田15。都是我一个人，经常加班，9点回家算早呢。那次又挑刺忍无可忍，一生气炒他鱿鱼。压我1个月工资以为就控制住我了。

刚好临工那个老板又买三个柳工叫我回去干活。索性一走了之，大不了一个月工资不要。继续开铲车，这个老板对我很不错。培养我开翻斗车，一开始是两轴的，后来是后八轮，让我学着开，安全第一。人家对咱不错，咱也得好好干，起早贪黑，发扬着我是一块砖，哪里需要哪里搬的精神，他的好几个工地我都干过。虽然特别累，但是累并快乐着。

15年他又开了一个加工厂，旧厂我边开铲车，负责生产管理。期间比较忙还出了两次安全事故，开货车卸料差点翻车，反应及时，车没翻，坏了油缸，8000多一根啊。还有一次速度快，刹车踩失灵了，开坡下面了。老板都没说什么，只是慢点，注意安全！

因为当时厂里比较忙，7月份的卡特336EX试驾活动没准假去不了。遗憾啊！9月北京工程机械展会，我又请假。这会不忙，老板批了带薪休假去北京和甲友们玩了几天，天下甲友一家亲。

时隔几个月，16年1月份卡特国三座谈会，我有一次参加活动。只有两个名额，我和山东一个老板去了。和卡特专家近距离接触，实为荣幸。

因为该找对象了，老是外面跑着也不行，回本地，过了个年找下个对象。接着找工作，开始替班开沃尔沃290带锤，还是那年那个290.已经是8000多小时了。后来替班开日立240电喷，速度能赶神钢。替班不是办法，找到现在这个老板，柳工920D。刚回来的时候1000多小时，速度力量都挺好。7个油门16个油每小时。

没隔几天徐工铲业英雄争霸赛，老板不准假，自己找了替班，偷偷去河北迁安参加了活动。


夏天了，挖机是液压油温一直居高不下，憋车。直到现在我还开的这个920，憋车依旧，但只是轻微的。


这一路累并快乐着，有时候感觉特别不自由，和对象出去玩的时间都没有。选择了一行就得接受它的用人方式，没有替班有不了。我相信有很多兄弟有着和我一样的无奈。 


这一路谢谢铁甲，这个平台让我学到了很多，给我很多机会，长了很多见识，也认识了很多甲友。

这一路我会坚持走下去，年轻没有失败，自信创造未来，我一直在奋斗路上不曾退缩。

文采不好，甲友勿喷

管理员给我链接下我这三个帖子吧:

那些年开过的工程机械
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差点丢了小命
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铲业英雄争霸赛
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