讲讲我的小松200-6.

帮挖机换几个斗齿和销，也终于记得顺便拍两张照片，把老贴再编辑一下，附上照片。手机拍的贱笑了。

小松PC200-6挖掘机 【介绍 参数 评测 图片 视频】

潜水久了，上来吐口气。顺便讲讲我的挖机。

今年九月底才买的二手挖掘机。小松200-6，小机头，机主说是环保发动机。不知怎么看，那位大侠教教我，怎么才看出是环保机头？
我看到论坛上讨论的二手挖机都在40万以上。我都觉得我的挖机才34万买回来的，是不是有什么问题的？
看机的时候那台机正在工地挖土。我就是看到它在工作中，觉得应该没什么问题，所以才定下买的。
机子当时发动机油底壳有点漏油，不算厉害。油泵也有一点漏油的痕迹，但很少啦。
链板链骨，当时帮看机的师傅说应该还可以用大半年，如果少走水泥路，还可以再长一点。
唯一担心的是发动机行走时黑烟大。机主说没有烧机油，只是用的柴油不好而已。
我想反正价钱便宜，最多花万把块大修也OK啊。其它油路、液压之类的试机是都没什么问题，我想有问题机主也不会拿到工地里干活吧？
机子运到工地就先换油，滤芯。
美孚68的液压油，美孚黑霸王机油，美孚齿轮油5罐，换行走泵油3罐*4升，转盘油泵2罐*4升。机油格，柴油格，液压油格一大一小两个，空气格，大概花了4500左右。
最后放掉柴油，清油箱，加上正规油站来的柴油。
排完空气后开机，干了一天发现黑烟现象还是很大。特别行走时特别大一些。但其他都没问题。干活也有力。动作也快。查不出黑烟原因是什么，更奇怪的是干了两个星期活后，黑烟现象突然消失了。还是一切正常，真奇怪。
我正暗喜自己运气好，因为我已经预备了要投入两三万进去大修一番的。
机子工作到三天前，开始出现问题了。
先是司机说机子好像有点上不了油的现象。有时干活没力。因为太忙就先不理。
之后就是发动机皮带断了，靠，而且是晚上10点时段的。买不到皮带，只好晚上停工了。
第二天早上，司机告诉我原来皮带压轮轴承坏了，不转了，所以把皮带扯断的。
只好去买零件。皮带是9PK 1700的。好找。
但飞轮就难啦，因为小机头的飞轮是可以单独拆下大个的那种，而通用的是小那种。最后是买不到新的，就找人把里面的轴承打出来，换上两个NSK的轴承25一个，原来的轴承是个连个编号都没有的山寨轴承。
把东西装上去后，第二天工作时机器老是工作1个来小时就上不了油熄火。打着火后又有力干，但一小时左右又是上不了油，没力熄火。
这下我就慌了。
赶紧找表哥去检查一下。是不是油路塞了。表哥检查完告诉我，油路不太可能塞，因为油管直通油泵，都没搞滤网之类的。靠。
着火后又试却发现没问题，一切正常。
但晚上干活时又是一小时后没力熄火。最后连电池都没电了。
一查，原来电池也坏了，发电机也坏了。
后来找卖电池的老乡帮换电池，他顺便帮我看了一下机器。告诉我
原来，一般这种型号的挖机都是150伏的两个电池，但这台机却是两个120伏的。
还有，发动机充电有问题，导致电池过早损坏。
最后，电池电压低，电量不稳定，对电脑板的稳定性有影响，从而影响对油路等方面的控制。
建议我换了电池发电机再看看。
终于今早凌晨12点换了电池，虽然发动机是坏的，但用电池自带的电一直干到凌晨4点多装了50多车土方后爆了油管才停工，一直都没有没力熄火的现象。
到今天换了发电机、啤油管换了后。一直都没什么问题了。
哎，现在才松了口气。
还好，都不算什么大问题。
教训：1，买回二手机后，一定要找个师傅全身检查一遍后才好开工。质量不好的零件一定要及时更换，不然赶工时你才出问题停工，那就头大了。
2，司机尽量找有经验的老司机。一般有经验的老师傅都会自己维修检查机器，保养更是不用说了。我的司机就是因为现在的老师傅都是过年后才找得到，所以才临时找了个才干过一年的小孩子开。好多问题都因为发现不及时经验不足而耽误了。

哎，乱七八糟讲了那么多。
现在想请问一下高手们，
1.我的机器老师傅试过说行走速度过快，对行走系统不好。那是怎么回事呢？还有，怎么调回正常速度呢？
2.我的发动机怎么查看是不是环保发动机呢？
3.机器刚启动时，显示屏有个警告标示一闪一闪的，闪了大概5分钟后就没了。因为是一闪一闪，所以拍不到相片，改天记下画个图再放上问一下高手们。相机没带来，暂时没图看，迟点补上。

我不是新手，因为我开都没开过挖机^_^  ，买台机器是安月租给自己公司用的。
各位大侠有什么要提醒一下小弟，这先谢过勒。

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